Kolejną przykrą niespodzianką, tym razem dla małych przedsiębiorstw, będzie podwyższenie kosztów prowadzenia działalności w tym zakresie. Mowa nawet o kilkuset tysięcy złotych w skali roku.
– Już konieczność dostosowania się do wymogów wynikających z rozporządzeń może rodzić dla firm dodatkowe koszty. Zmianami dotknięci zostaną głównie mali przedsiębiorcy. Dodatkowo zgodnie z aktualnym brzmieniem projektu zmian do ustawy o transporcie drogowym przedsiębiorcy prowadzący transport międzynarodowy będą musieli ponieść koszt uzyskania nowej licencji w granicach 800 – 1000 zł – tłumaczy Joanna Dudek, radca prawny w Kancelarii Prawniczej Deloitte Legal.
Prawdopodobnie za wydawanie nowych pozwoleń i kontrolowanie działalności firm transportowych odpowiedzialne będą starostwa. Urzędy, zgodnie z przepisami Rozporządzenia 1071/2009, powinny poinformować publicznie o wszystkich warunkach obowiązujących na jego mocy, wszelkich innych przepisach krajowych, a także procedurach ważnych dla zainteresowanych wnioskodawców.
Nowe przepisy wejdą w życie z dniem 4 grudnia, wraz z rozpoczęciem się okresu stosowania przepisów tzw. pakietu transportowego. Obejmuje on rozporządzenia opisujące sposób wykonywania zawodu przewoźnika w Unii Europejskiej. I mimo, iż Ministerstwo Infrastruktury zaprezentowało już projekt regulacji ustawy, to jednak ostateczna wersja wciąż nie jest gotowa… a czasu coraz mniej.
Co na temat nadchodzących zmian myślą sami przewoźnicy? – Najwięcej kontrowersji wzbudza nowy wymóg posiadania bazy eksploatacyjnej. Rozporządzenie unijne definiuje ją poprzez funkcje, które ma spełniać, nie określa jednak szczegółów technicznych. Odmiennie podchodzi do tego zagadnienia Ministerstwo Infrastruktury, które proponuje swoją definicję bazy eksploatacyjnej i nakłada obowiązek posiadania tytułu prawnego do niej. Oznaczać to może nowe koszty dla przedsiębiorców, którzy będą musieli zawrzeć umowy na dostęp do bazy eksploatacyjnej albo zainwestować w posiadane nieruchomości w celu ich dostosowania. Na rynku może pojawić się też nowa usługa – wynajem baz – ocenia Joanna Dudek.
Kolejną innowacja związana będzie ze sposobem wykazywania zdolności finansowej. Podstawowym dokumentem ją wykazującym stanie się poświadczone przez audytora lub upoważnioną osobę, roczne sprawozdanie finansowe. Wiąże się to jednak z dodatkowymi kosztami w działalności podmiotów wcześniej nie sporządzających takich sprawozdań. W grę wchodzi nawet kilkanaście tysięcy złotych rocznie.
Regulacje przymuszają również zarządzających transportem do świadczenia usług dla maksymalnie czterech firm. Poza tym nadzorować oni mogą floty nie przekraczające 50 samochodów. Możliwe, że spowoduje to zwiększenie stawek za usługi tych specjalistów.
Autor: Łukasz Majcher
