Czy Polska to dziura? Jest czy nie, fakt jest następujący: stan polskich dróg nie poprawia się albo nieznacznie się polepsza. W Polsce dziury się łata w sposób… pomysłowy, ale czy skuteczny? Jak sobie radzą z tym nasi sąsiedzi. Czy mogą być dla nas dobrym przykładem?
Program poprawy stanu dróg, który w roku 2007 miał być , jak orzekł premier Donald Tusk „(…) kluczowym dla skoku modernizacyjnego i rozwoju gospodarki, a także dla bezpieczeństwa oraz wygody każdego Polaka.” realizujemy w dalszym ciągu 4 lata później.
Za dobry stan dróg odpowiedzialne są władze lokalne, władze gmin i powiatów oraz Generalna Dyrekca Dróg i Autostrad.
Za zły stan dróg w chwili obecnej – zima, brak fachowców i odpowiednich materiałów oraz rzecz jasna.. odwieczny brak pieniędzy.
Co do pieniędzy w UK. Anglicy obliczyli, że koszt naprawy jednej dziury to jedyne £8.50. Czy narzekają na brak fachowców? We Wschodniej Anglii w miejscowości Peterborough oraz Bedford została powołana specjalna ekipa do łatania dziur na drogach, jakie zostawiła po sobie od kilku lat goszcząca sroga zima. Nowa załoga dołączyła do dwóch zespołów serwisu technicznego, dbającego o drogi w mieście. Minister Transportu Norman Baker jest pewny, że powiększony zespół do walki z dziurami poradzi sobie z większością, jak nie ze wszystkimi ubytkami drogi. „W przeciągu czterech nadchodzących lat wydamy 6 miliardów funtów, aby program napraw dróg lokalnych był jak najbardziej efektywny”- mówi Baker.
Nawet Niemiec potrafi: Gmina Niederzimmern w Turyngii postanowiła uruchomić projekt „sponsorowane dziury”. Dziury zostały wystawione na sprzedaż. W miejsce załatanego ubytku wstawiano tabliczkę z nazwą lub nazwiskiem sponsora. Zainteresowanie okazało się na tyle duże, że udało się położyć nową nawierzchnię.
Ciekawostka: kierowcy w UK wybrali miasto, które ich zdaniem zasłużyło na miano najbardziej „podziurawionego” na Wyspach. Padło na Glasgow, jak pada u Nas?
Autor: Wioleta Szostak
