Najważniejsze informacje:
- Petycja dotycząca wcześniejszej emerytury dla kierowców ciężarówek wpłynęła do Kancelarii Prezydenta 5 lutego 2026 r.
- Postulat dotyczy kierowców pojazdów o dmc powyżej 3,5 t.
- Proponowany wiek przejścia na wcześniejszą emeryturę to 60 lat.
- Jednym z warunków miałoby być co najmniej 15 lat pracy za kierownicą.
- Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej nie poparło propozycji.
- Z emerytury pomostowej mogą już korzystać wybrane grupy kierowców, m.in. kierowcy autobusów i trolejbusów w transporcie publicznym, kierowcy pojazdów uprzywilejowanych oraz kierowcy wykonujący niektóre przewozy ADR.
5 lutego 2026 r. do Kancelarii Prezydenta wpłynęła petycja dotycząca zawodowych kierowców ciężarówek. Jej autor domaga się zmian, które pozwoliłyby kierowcom pojazdów o dmc przekraczającej 3,5 t przechodzić na wcześniejszą emeryturę w wieku 60 lat.
Warunkiem nie miałoby być jednak samo osiągnięcie tego wieku. Propozycja zakłada także odpowiedni staż pracy, w tym co najmniej 15 lat spędzonych za kierownicą.
Kierowcy chcą uznania zawodu za pracę w szczególnych warunkach
Autor petycji argumentuje, że praca kierowcy ciężarówki powinna zostać uznana za pracę wykonywaną w szczególnych warunkach. Wskazuje m.in. na pracę w różnych warunkach pogodowych, długie godziny za kierownicą oraz dodatkowe obowiązki związane z załadunkiem i rozładunkiem.
W uzasadnieniu pojawiają się także długie wyjazdy, ograniczone możliwości odpoczynku, wielotygodniowe pobyty poza domem, presja czasu i problemy z dostępnością miejsc parkingowych. Autor petycji zwraca uwagę, że wraz z wiekiem wykonywanie takich obowiązków może stawać się coraz trudniejsze.
Ministerstwo nie poparło propozycji
Petycja została przekazana do Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej. Jak podał „Dziennik Gazeta Prawna”, w odpowiedzi z 6 lipca 2026 r. resort nie przychylił się do postulatu rozszerzenia uprawnień emerytalnych na wszystkich kierowców ciężarówek.
Ministerstwo przypomniało, że emerytura pomostowa przysługuje osobom wykonującym prace wskazane w ustawowych wykazach. Zawód kierowcy został w nich uwzględniony, ale tylko w określonych przypadkach.
Niektórzy kierowcy już mają prawo do pomostówki
Obecne przepisy obejmują część zawodów związanych z prowadzeniem pojazdów.
Do grup uprawnionych należą:
- kierowcy autobusów i trolejbusów oraz motorniczowie tramwajów w transporcie publicznym,
- kierowcy pojazdów uprzywilejowanych,
- kierowcy pojazdów przewożących towary niebezpieczne, które wymagają oznakowania pomarańczową tablicą zgodnie z przepisami ADR.
Zwykły kierowca ciężarówki wykonujący przewóz towarów nie jest jednak objęty tym rozwiązaniem tylko ze względu na sam charakter pracy w transporcie ciężkim.
Na razie bez rozszerzenia uprawnień
Na obecnym etapie nie ma decyzji o rozszerzeniu prawa do wcześniejszej emerytury na wszystkich kierowców ciężarówek spełniających warunek wieku i stażu.
Ministerstwo nie poparło propozycji zawartej w petycji, a obowiązujące zasady pozostają bez zmian.
