Lata temu Belgia wykorzystała podobną szansę, stawiając na rozwój infrastruktury drogowej, kolejowej, logistycznej m.in. na tym budując fundament bogatej gospodarki. Polska, z racji na lokalizację ma podobną szansę. Wartość krajowego sektora TSL, szacowana jest przez GUS na około 5 mld złotych, a to stanowi 10 proc. polskiego PKB. Polska obok Turcji może stać się najważniejszym ośrodkiem logistycznym w Europie – głoszą prognozy Colliers International.
W Polsce oddanych jest do użytku ponad 1300 km dróg ekspresowych i prawie 1500 km autostrad a Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju planuje już nowe inwestycje. Przez nasz kraj przebiega kilka korytarzy paneuropejskich, stanowiących połączenie między Wschodem i Zachodem. Polska branża TSL powinna to wykorzystać. Niezbędne są inwestycje w celu utrzymania konkurencyjności na rynku. Za inwestycjami idą oszczędności; zaopatrzenie się w nowoczesny sprzęt; systemy telematyczne, monitorujące i raportujące wszelkie dane dotyczące pojazdów, wiąże się m.in. z usprawnieniem obsługi klienta i zoptymalizowaniem kosztów spalania.
Raport przygotowany przez Colliers International wskazuje, że do 2020 roku Polska uplasuje się na trzecim miejscu w Unii Europejskiej pod względem wzrostu wydatków konsumentów. Polska obok Turcji wymieniana jest jako kluczowy element łańcucha dostaw na Starym Kontynencie w perspektywie najbliższych 5 lat.
Jeśli wykorzystamy szansę, polskie firmy transportowe będą mogły zacząć odcinać kupony od inwestycji.
źródło: infor.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
