
DFDS umacnia swoją pozycję w transporcie drogowym. Przejmuje przewoźnika ze Szwecji
W tym miesiącu operator DFDS przejął firmę przewozową AB Lundby Åkeri. Od dnia przejęcia umowy z klientami i dostawcami, pojazdy i personel zostają przeniesione do DFDS Logistics Services AB.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
W tym miesiącu operator DFDS przejął firmę przewozową AB Lundby Åkeri. Od dnia przejęcia umowy z klientami i dostawcami, pojazdy i personel zostają przeniesione do DFDS Logistics Services AB.

1 września spółka DFDS Logitics nabyła wierzytelności od szwedzkiej firmy przewozowej AB Lundby Åkeri – donosi szwedzki portal transportowy tidningenprofs.se.
Lundby Åkeri zajmował się dotychczas głównie transportem dla branży motoryzacyjnej w Göteborgu i okolicach, ale również przewozami specjalnymi. Firma posiada 42 ciężarówki i 75 naczep oraz kontrakty z klientami i dostawcami, które przejmie DFDS. Poza właścicielem firmy, Janem Toftem, do duńskiego operatora dołączy 66 pracowników, z czego 60 to kierowcy ciężarówek.
“Zakupy” DFDS
Wrześniowa transakcja to nie pierwsze przejęcie duńskiego operatora. W lipcu DFDS poinformował o nabyciu 100 proc. udziałów w Grupie Estron zatrudniającej 130 pracowników. Firma zajmuje się spedycją i transportem drogowym i promowym towarów suchych w naczepach, głównie między Wielką Brytanią, Niemcami, krajami Beneluksu i Polską. Przewozy całopojazdowe i częściowe realizuje dzierżawioną flotą 300 naczep oraz zleca je podwykonawcom. Zamknięcie transakcji ma nastąpić jeszcze w III kwartale tego roku.
Z kolei w październiku ubiegłego roku duński gigant zapowiedział przejęcie działu drogowych przewozów tureckiej firmy Ekol Logistics. W lipcu br. antymonopolowe władze Turcji zezwoliły na transakcję, dzięki której DFDS przeniesie swoje doświadczenia z regionu Bałtyku na Morze Śródziemne. Firma liczy bowiem, że połączenie działalności promowej i logistycznej w sieci śródziemnomorskiej odzwierciedlałoby sprawdzony północnoeuropejski model biznesowy DFDS.
Pozostało 89% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł