CNG – sprężony gaz ziemny jest tańszy niż propan-butan, tak samo bezpieczny i bardziej ekologiczny. Problemem jest to, że potrzebuje specjalnych butli i stacji tankowania. A największe problemy konstruktorzy mają z instalacją CNG w dieslach. Naukowcy z Politechniki Lubelskiej twierdzą, że rozwiązali ten problem. "Wiemy, jak to inteligentnie zrobić.Chcemy dozować paliwo gazowe bezpośrednio do komory spalania" – mówi prof. Mirosław Wendeker z PL, ale szczegółów na razie nie zdradza.
Projekt dalszych badań nad tym zagadnieniem znalazł się wśród 180 wybranych przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju z ponad tysiąca innych pomysłów z całego kraju. Naukowcy z Lublina dostaną 3 mln zł dotacji na realizację projektu. Michał Biały, doktorant na PL, który ma niemały udział w projekcie, mówi, że chodzi o silnik Diesla zasilany olejem napędowym i CNG. "Dzięki temu systemowi możemy dozować paliwo, a tym samym zmniejszyć zużycie oleju. Powinno być taniej i bardziej ekologicznie" – wyjaśnia.
Autor: Bartłomiej Nowak
