Na niektórych stacjach diesel jest o 5 – 6 groszy droższy od benzyny. Wczoraj PKN Orlen sprzedawał w hurcie olej za 5,27 groszy brutto za litr, czyli o 10 gr drożej niż 95. – Wpływ na to mają słaba złotówka i wzrost cen diesla na światowych giełdach oraz, co jest tradycją, zwiększone zapotrzebowanie na olej opałowy, powiązany z ON. Ale poza tym koncerny mogą próbować dyskontować przyszłoroczny wzrost akcyzy –tłumaczy analityk rynku paliw z E-petrol.pl, Jakub Bogucki.
Z każdym przybliżającym nas do nowego roku dniem, dystans cenowy dzielący ON od 95 staje się coraz to większy. Sytuacja zrobi się naprawdę nieprzyjemna dla kierowców, kiedy w nowym roku wejdzie wymuszona unijnymi przepisami akcyza. Wtedy to On może być droższy od benzyny nawet o 20-25 groszy. Musimy zdać sobie sprawę również z faktu, że nigdy nie będzie już odwrotnie, do czego zresztą otwarcie przyznają się same koncerny.
Najboleśniej podwyżki odczuje transport, który nie posiada żadnej alternatywy. – Będzie to pretekst do podnoszenia cen transportu, a tym samym także towarów. Jak duży będzie to impuls, trudno na razie ocenić, natomiast bez dwóch zdań bezpośrednio przełoży się to na inflację – mówi główny analityk Xeliona, Piotr Kuczyński.
Autor: Łukasz Majcher
