Na przejściach granicznych z krajami UE odbywają się szkolenia dla celników w stosowaniu nowych przepisów. W przypadku braku zgody na przejazd oparty na gwarancjach TIR kierowca powinien otrzymać potwierdzenie odmowy na piśmie. Dokument przyda się jeśli przewoźnik postanowi złozyć pozew sądowy przeciwko urzędowi celnemu.
Według Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) narzucanie przewoźnikom korzystającym z karnetów TIR dodatkowych gwarancji jest oczywistym naruszeniem obowiązujących przepisów. Federalna Służba Celna nie odpowiada jednak na protesty IRU i kontynuuje swój projekt.
IRU planuje uruchomienie specjalnej gorącej linii, która będzie działać w sobotę i niedzielę. Ma ona służyć poszkodowanym kierowcom ciężarówek. Pod numerem +41 22 918 20 58 przewoźnicy będą mogli zasięgnąć rady jak uporać się z problemami podczas przekraczania granicy z Rosją. Telefon alarmowy zamierza uruchomić także Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. Numery telefonów: 22 536 10 54 oraz 22 536 10 55 będą dostępne w soboty i niedziele w godzinach 8-18. ZMPD przygotowało także instrukcje dla przewoźników i kierowców, w których znajdą oni cenne wskazówki jak postępować wobec nowej sytuacji.
źródło: etransport.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
