Odsłuchaj ten artykuł
fot. Volvo Trucks
Dwie ciężarówki Volvo uzyskały znakomite oceny w testach. Prezes pęka z dumy
Dwa modele ciężarówek Volvo zdobyły najwyższe noty w ocenie bezpieczeństwa samochodów ciężarowych przeprowadzonej przez Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP). Dotychczas ten program testów konsumenckich weryfikował auta osobowe, ale w tym roku poddano im także pojazdy ciężkie.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Ten znakomity wynik napawa mnie dumą, ponieważ potwierdza wiodącą pozycję Volvo Trucks w zakresie bezpieczeństwa” – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
Bezpieczeństwo jest dla nas podstawową wartością i głównym budulcem naszego dziedzictwa. Bezpieczeństwo kieruje nami od samego początku istnienia naszej firmy – a wraz z każdym wprowadzeniem nowego produktu sprawiamy, że nasze samochody ciężarowe są jeszcze bezpieczniejsze” – dodał Roger Alm.
Szwedzki producent uzyskał maksymalną liczbę pięciu gwiazdek w pierwszej ocenie bezpieczeństwa samochodów ciężarowych dwóch modeli Volvo FM i FH Aero. Euro NCAP przyznał również obu modelom nagrodę City Safe.
Pięciogwiazdkowa ocena Euro NCAP oznacza, że ciężarówki Volvo wykazały się doskonałą wydajnością w takich kryteriach, jak wsparcie kierowcy i unikanie kolizji, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego kierowcy i użytkownikom dróg. Ponadto oba modele spełniają tzw. kryteria City Safe, dzięki dobrej widoczności i dobrej wydajności aktywnych systemów bezpieczeństwa, zaprojektowanych w celu ochrony mniej widocznych użytkowników dróg w ruchu miejskim.
To dowód naszych stałych wysiłków w zakresie rozwoju bezpieczeństwa, aby wyjść poza wymagania prawne, w kierunku naszej wizji zerowej liczby wypadków z udziałem naszych ciężarówek” – mówi Anna Wrige Berling, dyrektor ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i produktów w Volvo Trucks.
Euro NCAP został ustanowiony w 1996 r. i szybko stał się europejskim standardem branżowym w zakresie oceny bezpieczeństwa samochodów osobowych. Jest wspierany przez wiele rządów europejskich oraz Unię Europejską.
Jeśli chodzi o test ciężarówek, weryfikacji poddawano systemy bezpieczeństwa. Każdemu przyznano ocenę, która została zsumowana dla danego obszaru. Następnie oceny te wykorzystano do obliczenia ostatecznej noty wyrażonej gwiazdkami (skala od jednej do pięciu dla całego pojazdu).
Zakres testu obejmował:
- bezpieczną jazdę – monitorowanie kierowcy, widoczność (bezpośrednią i pośrednią) oraz asystentów pojazdu (np. asystenta prędkości).
- unikanie kolizji – kolizje czołowe (z samochodem, pieszym i rowerzystą), kolizje przy manewrach z niską prędkością oraz kolizje spowodowane opuszczeniem pasa ruchu.
- po kolizji – informacje dla służb ratunkowych.
Celem Euro NCAP jest stopniowe rozszerzanie zakresu testu, aby na późniejszym etapie uwzględnić również ochronę przed zderzeniem, a także testowanie ciężarówek w różnych segmentach transportu.