Równo za tydzień we Włoszech zostanie wprowadzony e-CMR. Tymczasem włoskie firmy ubezpieczeniowe REVO Insurance, ACCUDIRE, dostawca technologii Assilog oraz operator logistyczny Ormesani Srl przeprowadzili wspólnie pilotaż w ramach, którego z Padwy do Wiednia przewieziono luksusowe okulary przy użyciu elektronicznego listu przewozowego oraz blockchainu.
Fot. trans.iNFO
Pierwszy przewóz drogowy przy użyciu e-CMR i technologii blockchain
Włosi mają za sobą test pilotażowy, w ramach którego zrealizowano przewóz drogowy przy użyciu elektronicznego listu przewozowego oraz technologii blockchain. Ładunkiem były luksusowe okulary.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
To pierwszy taki transport we Włoszech, a nawet w Europie. Certyfikat ubezpieczeniowy został wydany w czasie rzeczywistym dzięki pełnej cyfrowej interoperacyjności platform Accudire i REVO wykorzystujących architekturę blockchain – donoszą włoskie media transportowe.
Ten rodzaj polisy pozwala na znaczną redukcję kosztów operacyjnych dla wszystkich zaangażowanych stron i przyczynia się do przyspieszenia całego procesu wysyłki, począwszy od wydania certyfikatu ubezpieczeniowego. Architektura blockchain, która jest podstawą naszych systemów, gwarantuje natychmiastową analizę ryzyka i pozwala na większą funkcjonalność w zarządzaniu wszelkimi roszczeniami. Jest to proces, który ogólnie rzecz biorąc ułatwia również pracę pośrednikom. Dzięki niemu będą oni mieli pewne i niezmienne źródło danych dostępnych do zaspokojenia potrzeb ubezpieczonego” – wyjaśnia Gabriele Galanti z REVO Insurance.
„Wysyłka pilotażowa stanowi kolejny ważny krok w kierunku interoperacyjności i digitalizacji łańcucha dostaw, a konkretnie jest to pierwszy przypadek we Włoszech i Europie całkowitej wymiany dokumentów logistycznych i ubezpieczeniowych w czasie rzeczywistym, przy użyciu platform cyfrowych, połączonych i opartych na technologiach blockchain, tak aby dane, dokumenty i zdarzenia dotyczące przewozu były w pełni wiarygodne. To, co zostało zrobione, to ogromna szansa dla sektora logistyki i międzynarodowej żeglugi, aby odzyskać marże i bezpieczeństwo w transporcie” – komentuje pilotaż Abramo Vincenzi, CEO Accudire.