W lutym tego roku o przejściu na elektroniczne dokumenty przewozowe poinformował znany niemiecki operator – firma LKW Walter. Od początku marca br. także specjalista od transportu i magazynowania mrożonek korzysta z e-CMR. Wyeliminował konieczność wystawiania papierowych dokumentów dzięki platformie Cloud4Log.
Wymiana danych z nową platformą jest całkowicie zintegrowana z procesami wewnętrznymi, co wpłynie pozytywnie na przejrzystość i wydajność łańcuchów dostaw – podkreśla niemiecki przewoźnik Nordfrost w oficjalnym komunikacie.
Cloud4Log to wspólny projekt realizowany przez niemiecki związek logistyczny BVL oraz GS1 Germany, organizację non-profit wdrażającą międzynarodowy system identyfikacji i komunikacji.
Pilotaż z e-CMR
Testy platformy Cloud4Log rozpoczęły się we wrześniu ubiegłego roku w ramach projektu pilotażowego, w który zaangażowanych było 20 firm z branży dóbr konsumpcyjnych, handlu detalicznego i logistyki. Wśród nich znajdował się Nordfrost. Pilotaż miał na celu wprowadzenie i egzekwowanie standardu cyfrowej wymiany dokumentów przewozowych pomiędzy wszystkimi stronami zaangażowanymi w łańcuch dostaw za pośrednictwem platformy “w chmurze”.
Kod “QR” zamiast papieru
Na początku ubiegłego miesiąca Nordfrost wdrożył e-CMR na stałe przy użyciu dostosowanego do potrzeb interfejsu Cloud4Log i integracji platformy z wewnętrznym systemem magazynu centralnego z asortymentem mrożonek. Od ponad miesiąca towarom, które niemiecki przewoźnik codziennie dostarcza do tego magazynu centralnego w imieniu różnych klientów, nie towarzyszy już papierowy dowód dostawy.
Kierowca otrzymuje jedynie kod QR, który pokazuje odbiorcy. Po zeskanowaniu kodu kreskowego kierowca i odbiorca potwierdzają na tablecie dostawę. Wymiana palet jest również dokumentowana elektronicznie. Podpisany dokument jest następnie dostępny do pobrania i jest w pełni automatycznie zapisywany w systemie zarządzania dokumentami Nordfrost i udostępniany klientowi w razie potrzeby. Korzystając z łącza znajdującego się za kodem kreskowym QR, kierowca ma mobilny dostęp do potwierdzeń dostawy za pośrednictwem smartfona, jeśli są one potrzebne podczas trasy” – wyjaśnia operator.
Według firmy na wprowadzeniu cyfrowego dowodu dostawy skorzystają nie tylko spedytorzy, ale także partnerzy przemysłowi i handlowi.
W procesie transportu eliminuje się nie tylko obsługę dokumentów papierowych. Tworzenie i archiwizacja dla nadawców i odbiorców mogą być również zautomatyzowane. Ponadto dokumenty i informacje zwrotne są dostępne dla wszystkich zaangażowanych osób na wczesnym etapie i niezawodnie. Optymalizuje to cały łańcuch dostaw. To wspólny postęp w zakresie wydajnej i przejrzystej logistyki żywności” – podkreśla dr. Falk Bartels, dyrektor zarządzający w Nordfrost.
Nordfrost, który codziennie odbiera i wysyła liczne dostawy, angażuje się w rozwój Cloud4Log i zachęca swoich partnerów biznesowych do korzystania z platformy.
Jeśli proces cyfrowy zostanie zaakceptowany przez całą branżę, powiązane z nim ulepszenia w łańcuchu dostaw zostaną wprowadzone we wszystkich obszarach” – dodaje firma.
