Natomiast resort infrastruktury i GDDKiA potwierdzają, że gotowy system ruszy zgodnie z planem 1 lipca. Transportowcy zauważyli, że na kilku płatnych odcinkach będzie można objechać elektroniczne bramownice. O wiele większym problemem jest jednak dziurawe sito kontroli, które uderzy – zdaniem branżowców – po kieszeniach polskich kierowców. Sytuację tą wykorzystają Białorusini i Rosjanie, ponieważ w trakcie nocnej jazdy, a nawet po godzinie 16 inspektorzy ITD nie będą kontrolować ciężarówek.
Szef ITD, Tomasz Połeć: W tych porach popołudniowych czy nocnych będziemy mieli problem. Poza tym, system kontroluje zaledwie 200 inspektorów, ponieważ – jak już wcześniej wspominaliśmy – na więcej etatów resort nie wyraził zgody.
Autor: Łukasz Majcher
