Włoskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu wydało Decreto Direttoriale prot. 305 z 18 sierpnia 2025 r., ustanawiając cyfrową, krajową platformę rejestracji wszystkich urządzeń do kontroli prędkości. Po uruchomieniu systemu, tylko kamery wprowadzone do rejestru będą uprawnione do wydawania mandatów.
Środek ten wynika z Ustawy 105/2025, zatwierdzonej na początku lata, i następuje po miesiącach publicznej debaty oraz krytyki dotyczącej wykorzystywania fotoradarów przez niektóre gminy głównie jako źródła dochodów. Minister Matteo Salvini zapowiedział zwiększenie przejrzystości i jednoznaczności w systemie.
Obowiązki administracji lokalnych
Zgodnie z dekretem, lokalne władze muszą dostarczyć pełne dane każdego urządzenia, w tym: organ odpowiedzialny, dekret zatwierdzający, rodzaj, markę, model, wersję i numer seryjny. Dane są przesyłane przez Portale dell’Automobilista lub Portale del Trasporto z wykorzystaniem poświadczeń wydanych przez ministerstwo. Platforma, zarządzana przez Centrum Przetwarzania Danych Dyrekcji Generalnej ds. Motoryzacji, będzie publikować informacje publicznie.
Administracje będą miały 60 dni na rejestrację swoich urządzeń, a kamery nieujęte w systemie stracą moc prawną do wykrywania naruszeń Kodeksu Drogowego.
Przejrzystość, ale nie pełna standaryzacja
Choć reforma zwiększa przejrzystość, nie rozwiązuje problemu homologacji i kalibracji urządzeń. Ostatnie orzeczenia sądowe podważały ważność mandatów, gdy sprzęt nie był odpowiednio certyfikowany. Branża spodziewa się kolejnych dekretów, które wprowadzą jasne standardy techniczne i wymagania dotyczące okresowego sprawdzania urządzeń.
Korzyści dla kierowców i firm transportowych
Dla kierowców zmiana oznacza większą pewność co do statusu prawnego urządzeń egzekwujących i możliwość weryfikacji, czy mandaty pochodzą z autoryzowanego sprzętu. Dla przedsiębiorstw transportowych może to zmniejszyć spory dotyczące kar, co ma bezpośredni wpływ finansowy, ponieważ firmy często pokrywają mandaty lub ponoszą konsekwencje punktowe za wykroczenia kierowców.
Dekret wszedł w życie 18 sierpnia 2025 roku, w dniu publikacji na stronie ministerstwa. Platforma stanie się operacyjna dopiero po decyzji Dyrektora Generalnego ds. Motoryzacji, po której lokalne władze będą miały 60 dni na rejestrację urządzeń. Po tym terminie każda kamera nieujęta w spisie straci prawo do nakładania mandatów.
