Trwające strajki w rafineriach niepokoją kierowców we Francji bowiem w ich wyniku aż 6 z 8 francuskich rafinerii zostało objętych częściowym bądź całkowitym strajkiem. Wszystko z powodu projektu nowego prawa pracy, które przewiduje liberalizację przepisów w zakresie zatrudniania i zwalniania pracowników, a także wprowadzenie mniej korzystnych dla pracowników transportu ciężarowego zapisów. Dotyczą one m.in. pracy nocnej.
Niedobory paliwa występują, według różnych szacunków, na od 3000 do 4000 stacjach paliw. Sytuacja jest na tyle poważna, że zdecydowano się na wykorzystanie strategicznych zasobów paliwowych państwa oraz na wydłużenie czasu pracy kierowców dostarczających paliwa węglowodorowe z 9 do 11 godzin dziennie. W wielu miejscach wprowadzono także reglamentację paliwa oraz zaprzestano sprzedaży w kanistrach. Limit dla samochodów osobowych wynosi zazwyczaj 20 litrów, a dla ciężarowych 150. We wtorek rano na skutek działań specjalnych oddziałów francuskiej policji (CRS) zaprzestano blokady rafinerii i składów paliwowych w Fos-sur-Mer (Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże). Niewiele to jednak zmieniło: sami pracownicy rafinerii nadal strajkują. Francuski premier Manuel Valls zapowiedział jednak kolejne działania policji w kolejnych składach paliwowych.
Obecnie oprócz Zachodniej i Południowej Francji, braki na stacjach paliw są również odczuwalne w rejonie Paryża, we Francji Środkowej, w Burgundii, a także w rejonach Rodan Alpy oraz Prowansja Alpy Lazurowe Wybrzeże. Szacuje się, że problem dotyczy około 3000 punktów. Sytuacja jest zatem poważna: chodzi o niemal 25% wszystkich stacji paliw we Francji. Niektórzy jednak, jak na przykład Pierre Auclair, będący współzałożycielem aplikacji mobilnej Essence, twierdzą, że problem braku paliw może dotyczyć nawet około 4000 spośród 12000 działających na terenie całej Francji punktów sprzedaży paliwa. Warto dodać, że aplikacja działa w oparciu o zgłoszenia klientów stacji paliw. Obecnie szacuje się, że Essence może cieszyć się popularnością nawet wśród pół miliona użytkowników, lecz wciąż pogarszająca się sytuacja na stacjach paliw z pewnością spowoduje wzrost popularności aplikacji. Warto przypomnieć, że jeszcze w ubiegły piątek problem zaopatrzenia w paliwo dotyczył zaledwie 300 punktów we Francji.
Co gorsza niewiele zapowiada poprawę sytuacji bowiem Francja rozpoczęła niedawno wykorzystywać strategiczne zapasy paliwowe. Strajki uderzają nie tylko w kierowców, którzy obecnie dokonują masowych zakupów paliwa, ale także w przedsiębiorstwa, takie jak Total. Przedstawiciele koncernu zapowiedzieli, że rozważają wycofanie się z dalszych inwestycji we Francji. Według różnych szacunków każdy tydzień strajku może kosztować przedsiębiorstwo od 40 do 45 milionów euro. Francuski rząd ma zatem ciężki orzech do zgryzienia bowiem chcąc wprowadzić nowe prawo pracy musi odeprzeć naciski nie tylko społeczne, czy też polityczne (np. ze strony opozycji), ale także przedstawicieli świata biznesu…
