Czy elektryczne trucki nadają się do przewozów produktów głęboko mrożonych? Frigo Logistics to sprawdziło

Firma Frigo Logistics, zajmująca się logistyką produktów głęboko mrożonych, przeprowadziła testy dostaw z wykorzystaniem elektrycznej ciężarówki marki Scania. Auto rozwoziło dostawy ostatniej mili na terenie aglomeracji śląskiej.

Testy dostaw ostatniej mili z centrum dystrybucyjnego w Czeladzi zostały przeprowadzone na przełomie sierpnia i września. Były one realizowane we współpracy z firmą Scania Polska.

“Z uwagą śledzimy postępującą elektryfikację pojazdów ciężarowych. We Frigo Logistics zależy nam na działaniu w sposób zrównoważony i ekologiczny, dlatego wiążemy z tym procesem duże nadzieje. Wdrożenie floty elektrycznej w naszej branży jest jednak szczególnie trudne, gdyż transport produktów głęboko mrożonych wymaga kontrolowanych, ujemnych temperatur i bezwzględnego zachowania łańcucha chłodniczego. Do tego niezbędne są niezawodne rozwiązania o dużej mocy. Dzięki współpracy z firmą Scania, mamy okazję do tego, by przekonać się, jak flota elektryczna sprawdza się w praktyce w naszym biznesie” – mówi Krzysztof Pawlik, dyrektor transportu we Frigo Logistics.

Testowany pojazd Scania P230 B4x2NB wyposażony jest w 9 akumulatorów o pojemności 300kWh i ma zasięg do 250 km. Pozwala to na dostawy do punktów odbioru, które znajdują się w obrębie aglomeracji śląskiej. Pojazd jest ładowany przy pomocy mobilnej ładowarki Plug Charger GO o mocy 30kW.

Frigo Logistics obecnie jest w trakcie realizacji planu inwestycyjnego o wartości 200 mln zł, który zwiększy możliwości dystrybucyjne w najbliższych latach.