Mniej formalności dla przewoźników. 19 kodów odpadów znika z SENT

Minister Finansów i Gospodarki 12 października podpisał zmianę rozporządzenia dotyczącego towarów objętych systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi. Nowelizacja usuwa z obowiązku zgłaszania w SENT wybrane kategorie odpadów metalowych wskazane w katalogu odpadów. Zmiana zacznie obowiązywać 28 października 2026 r.

W praktyce oznacza to, że przy przewozie określonych rodzajów złomu i odpadów metali przewoźnik nie będzie już musiał wykonywać formalności związanych z rejestracją transportu w SENT tylko dlatego, że dany ładunek należy do jednej z kategorii objętych zmianą.

Nie jest to jednak całkowite wyłączenie złomu i odpadów metalowych z systemu. Deregulacja dotyczy wyłącznie kodów wskazanych w rozporządzeniu.

Jakie odpady znikają z SENT?

Obowiązek rejestracji przestanie dotyczyć m.in. odpadów metalowych pochodzących z rolnictwa, obróbki metali, opakowań, demontażu pojazdów, budownictwa i przetwarzania odpadów.

Z katalogu objętego monitoringiem zostaną wyłączone następujące kody:

• 02 01 10 – odpady metalowe,
• 12 01 01 – odpady z toczenia i piłowania żelaza oraz jego stopów,
• 12 01 03 – odpady z toczenia i piłowania metali nieżelaznych,
• 15 01 04 – opakowania z metali,
• 16 01 17 – metale żelazne,
• 16 01 18 – metale nieżelazne,
• 17 04 01 – miedź, brąz, mosiądz,
• 17 04 02 – aluminium,
• 17 04 03 – ołów,
• 17 04 04 – cynk,
• 17 04 05 – żelazo i stal,
• 17 04 06 – cyna,
• 17 04 07 – mieszaniny metali,
• 19 01 02 – złom żelazny usunięty z popiołów paleniskowych,
• 19 10 01 – odpady żelaza i stali,
• 19 10 02 – odpady metali nieżelaznych,
• 19 12 02 – metale żelazne,
• 19 12 03 – metale nieżelazne,
• 20 01 40 – metale.

To właśnie kod odpadu będzie więc miał kluczowe znaczenie przy ustalaniu, czy po 28 października dany transport nadal wymaga zgłoszenia.

Co zmienia się dla przewoźnika?

Najważniejszy efekt nowych przepisów jest praktyczny: przy przewozach objętych deregulacją zniknie jeden z obowiązków administracyjnych związanych z realizacją transportu. SENT służy do monitorowania przewozu określonych kategorii towarów i wiąże się z koniecznością prawidłowego dokonania zgłoszenia oraz obsługi danych związanych z przewozem. Po wejściu nowelizacji w życie wskazane rodzaje odpadów metalowych przestaną być objęte tym obowiązkiem.

Nie oznacza to jednak, że przewóz odpadów przestaje podlegać innym regulacjom. Nowe rozporządzenie dotyczy wyłącznie obowiązku rejestracji w SENT dla wskazanych kodów. Dla firmy transportowej najważniejsze będzie więc prawidłowe ustalenie, jaki kod odpadu znajduje się w dokumentacji przewozowej i czy został on objęty październikowym wyłączeniem.

Uwaga na przewozy rozpoczęte przed 28 października

Ministerstwo Finansów przewidziało przepis przejściowy. Jeżeli transport zostanie rozpoczęty przed 28 października 2026 r. i nie zakończy się przed wejściem nowych zasad w życie, zastosowanie będą miały dotychczasowe przepisy. Oznacza to, że sama zmiana daty w trakcie przewozu nie zwolni automatycznie z obowiązków SENT.

Przykładowo transport rozpoczęty 27 października, który zakończy się już po wejściu rozporządzenia w życie, powinien być realizowany według zasad obowiązujących w momencie jego rozpoczęcia.

Deregulacja, ale tylko dla konkretnych kodów

Resort finansów określa zmianę jako deregulacyjną. Z punktu widzenia firm przewożących złom oznacza ona ograniczenie liczby operacji wymagających rejestracji w SENT. Kluczowe będzie jednak unikanie zbyt szerokiej interpretacji nowych zasad. Od 28 października nie znika bowiem obowiązek SENT dla „złomu” jako całej kategorii. Wyłączenie obejmuje konkretnie wymienione kody odpadów. Przed rozpoczęciem przewozu warto więc zweryfikować kod odpadu w dokumentach i sprawdzić, czy znajduje się on na liście objętej zmianą.

Dopiero wtedy można przyjąć, że dany transport nie wymaga już zgłoszenia do SENT.