Za najbardziej palący problem uznano szarą strefę. Rok 2012 przyniósł drastyczny wzrost udziału szarej strefy w obrocie paliwami (w handlu olejem napędowym, kształtowała się na poziomie 9 proc. rynku). Straty budżetu państwa z tytułu nieodprowadzania podatku VAT od sprzedanych paliw kształtują się na poziomie 3 mld zł.
Bardzo istotny problem dla uczestników detalicznego obrotu paliwami to wysokie koszty związane z transakcjami kartowymi. Średni koszt wszystkich opłat związanych z tą kwestią wynosi obecnie około 2 proc.
Kolejną kwestią na którą czeka branża są zmiany przepisów prawnych dotyczących energii odnawialnej i biopaliw. Przedstawiciele sektora domagają
się obniżenia Narodowego Celu Wskaźnikowego do poziomu, który będzie możliwy do realizacji poprzez sprzedaż paliw normatywnych oraz możliwości realizacji NCW przy zastosowaniu nowoczesnych biopaliw.
Branża czeka również na nowe rozwiązania w zakresie zapasów obowiązkowych paliw. Obecne przepisy wywierają negatywny wpływ na sytuację finansową firm paliwowych, a co za tym idzie detaliczne ceny paliw. Sprzyjają też rozwojowi szarej strefy. Branża czeka na wdrożenie przepisów stopniowo i jak najszybciej przerzucających na państwo obowiązek utrzymywania zapasów obowiązkowych.
Branża paliwowa opowiada się też za jak najszybszym wprowadzeniem samoobsługi przy tankowaniu autogazu. Czeka też na ostateczny kształt przepisów dotyczących warunków technicznych, którym powinny odpowiadać urządzenia do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych, licząc że uwzględnią one specyfikę branży i dopuszczą rozwiązania, powszechnie stosowane w Polsce i UE w innych branżach.
Przedstawiciele sektora zwracają uwagę również na zbyt wysokie wymagania w stosunku do operatorów Miejsc Obsługi Podróżnych, które powstają przy autostradach i drogach szybkiego ruchu. Branża nie zgadza się np. z wysokością opłaty dzierżawnej (3 proc. od obrotu oraz zadeklarowana opłata stała) oraz zmianą klasyfikacji MOP-ów w trakcie realizacji inwestycji.
źródło: e-petrol.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
