KORONAWIRUS

Poinformuj nas o utrudnieniach

Holendrzy harmonizują prawo regulujące stref ekologicznych, czyli tzw. “milieuzones”. Jednolite przepisy ułatwią życie kierowcom, także tym z zagranicy. 

Pierwsze “milieuzones” wyznaczono w 2007 r. – w Utrechcie i w Eindhoven. Obecnie jest ich w Holandii 13 (poza Utrechtem i Eindhoven, także w Amsterdamie, Rotterdamie, Hadze, Den Hertogenbosch, Bredzie, Delft, Arnhem, Lejdzie, Maastricht, Tilburgu i w Rijswijk). W każdym z tych miast obowiązują jednak inne przepisy i inne oznakowanie dotyczące stref ekologicznych, dlatego też  holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej zdecydowało się na ujednolicenie prawa w tym zakresie.  

Nowe przepisy oraz nowe znaki drogowe będą obowiązywały w całej Holandii i wejdą w życie 1 stycznia 2020 r. Resort infrastruktury wyznaczył jednak okres przejściowy, w którym władze miast i gmin będą musiały się dostosować do nowego prawa. Potrwa on do 29 października 2020 r., dlatego przed wjazdem do “milieuzones” do końca października przyszłego roku warto sprawdzić, jakie przepisy obowiązują w konkretnej strefie. Lokalizacje stref ekologicznych tzw. milieuzones w Holandii znajdziecie na stronie Milieuzones.nl

Żółta i zielona strefa środowiskowa

Od 1 stycznia 2020 r. gminy i miasta posiadające strefę ekologiczną muszą wprowadzić żółtą lub/i zieloną strefę ekologiczną dla pojazdów z silnikiem diesla. Żółta będzie obowiązywała dla samochodów osobowych i dostawczych, natomiast zielona dla pojazdów ciężarowych. W gminach i miastach, które już z początkiem roku dostosują się do zharmonizowanych przepisów, strefy będą oznaczone następującymi znakami:

-
+

Będą mogły do nich wjechać tylko pojazdy ciężarowe spełniające normę emisji spalin Euro 4 i wyższe a także auta osobowe i dostawcze klasy Euro 3 i wyższych. W gminach i miastach, których władze korzystają z okresu przejściowego, należy postępować zgodnie ze znakami drogowymi, które wskazują dopuszczalną normę Euro w obszarze “milieuzone”. 

Normy “milieuzones” będą surowsze 

Od 1 stycznia 2022 r.  będą obowiązywały bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące dostępu do pojazdów z silnikiem Diesla do holenderskich “milieuzones”.  Za dwa lata tylko ciężarówki z silnikiem diesla o klasie emisji 6 lub wyższej będą mogły wjechać do stref środowiskowych. Natomiast od 1 stycznia 2025 r. gminy będą mogły wprowadzić strefy zerowej emisji dla ciężarówek. Wówczas do zielonych stref będą mogły wjechać tylko elektryczne pojazdy ciężarowe.

Fot. milieuzones.nl

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu