W Holandii ukazał się właśnie doroczny raport o przestępczości w sektorze transportu. Wynika z niego, że liczba kradzieży ładunku w 2016 roku wzrosła w stosunku do roku poprzedniego. Wzrost ten kosztuje holenderskie przedsiębiorstwa rocznie około 350 mln euro. Zdaniem twórców raportu z rosnącą tendencją kradzieży ładunków mierzy się obecnie cała Europa.
W roku 2015 skradziono w Holandii 177 ładunków (oficjalnie), rok później – już 226, co oznacza wzrost o 29%. Natomiast liczba skradzionych ciężarówek spadła o 27%: w 2015 skradziono 150, w minionym roku tylko 110. Zwiększyła się również ilość prób kradzieży było ich o 46% więcej.
Sposób i miejsce od lat te same
Znaczna większość kradzieży odbywała się poprzez przecięcie plandek na naczepach. Zdecydowana większość z nich miała miejsce na południu kraju, przy parkingach położonych wzdłuż autostrad A67, A73 i A2. Na niechlubnym pierwszym miejscu znalazł się parking Hazeldonk położony przy drodze A16 – w 2016 roku kradzieży dokonano tu aż 40 razy.
Wzrost kradzieży ładunku można w głównej mierze przypisać zorganizowanym grupom. Policja we współpracy z prokuraturą rozpoczęła w minionym roku pięć dochodzeń w sprawie grup przestępczych zajmujących się tym rodzajem kradzieży.
Prewencja, prewencja i jeszcze raz prewencja!
Wzrost liczby kradzieży zmotywował instancje holenderskie do powzięcia nowego planu akcji, która skupia się przede wszystkim na działaniach prewencyjnych oraz na uproszczeniu możliwości zgłoszenia przestępstwa.
Organizowane są warsztaty „security awareness”, na których można zapoznać się z podstawowymi środkami prewencyjnymi, odbywają się akcje informujące o konieczności korzystania z chronionych parkingów. Organizacja branżowa Transport en Logistiek Nederland (TLN) jest zdania, że zwiększenie się liczby kradzieży jest między innymi konsekwencją zaprzestania obserwacji za pomocą inteligentnych kamer korytarza transportu towarowego Rotterdam-Venlo. Dlatego TLN naciska na wznowienie i intensyfikację „inteligentnego” monitoringu na najbardziej dotkniętych tą plagą korytarzach transportu towarowego, korzystając przy tym z najnowszych technologicznych rozwiązań, takich jak chociażby sieć czujników.
Foto: wikipedia.org
_______________________________
Zobacz, najnowszy odcinek TransINFO:
