Polski

IKEA podnosi ceny, ale stawia na komunikację z kierowcami i szybszy załadunek i rozładunek naczep

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

W ostatnich dniach 2021 r. media obiegła informacja o wzroście cen w sklepach sieci IKEA. Globalnie o 9 proc., w Polsce nawet o 40 proc. Spytaliśmy przedstawicieli szwedzkiego koncernu, czy w związku z podwyżkami planowane są inwestycje w transport i logistykę.

IKEA podnosi ceny, ale stawia na komunikację z kierowcami i szybszy załadunek i rozładunek naczep
Fot. trans.INFO

IKEA nie ukrywa, że pandemia była wyzwaniem.

Kwestie wyzwań związanych z łańcuchem dostaw stały się szczególnie ważne w okresie pandemii, kiedy mieliśmy do czynienia z wzrostem liczby zamówień realizowanych dla zaspokojenia potrzeb związanych z poszerzeniem zakresu funkcjonalności domów naszych klientów – przyznaje Anita Ryng, dyrektorka ds. komunikacji w IKEA Retail.

Suzanne Waidzunas, global supply chain operations manager w Ikea Supply AG w wywiadzie udzielonym Trans.INFO podkreślała, że wszyscy są “świadkami zakłóceń łańcuchów dostaw na szeroką skalę, które także wpływają na naszą firmę”.

Już pod koniec ubiegłego roku pojawiały się informacje, że wzrost cen w sklepach sieci IKEA jest nieunikniony. I rzeczywiście – z początkiem stycznia stało się to faktem. Średnio na całym świecie podwyżka wyniesie 9 procent, jednak różnice na rynkach krajowych mogą być znaczne. W stosunku do polskiego mówi się nawet o podwyżce cen rzędu 40 proc. – podaje tvn24.pl.

Kierowcy i szybszy rozładunek

IKEA niechętnie zdradza, do jakiego stopnia skutkiem wprowadzonych podwyżek cen będzie podniesienie stawek dla przewoźników zajmujących się transportem dla niej lub inwestowanie we własne rozwiązania z zakresu transportu i logistyki. Przyznaje jednak, że stawia na rozwój procesów związanych z fulfillmentem – wykorzystuje do tego własne sklepy, stacjonarne i mobilne Punktów Odbioru Zamówień IKEA, nawiązała również współpracę z operatorem paczkomatów – InPostem.

Ten proces będzie trwać również w tym roku m.in. w ramach prowadzonych postępowań przetargowych. Wspólnie z innymi spółkami IKEA wprowadzamy zmiany dotyczące komunikacji z kierowcami oraz szereg dodatkowych rozwiązań, jak np. możliwość korzystania z usług shuntingu w wielu lokalizacjach – zdradza w piśmie przesłanym Trans.INFO Anita Ryng.

Mowa o usłudze zapewniającej szybszy rozładunek i załadunek naczep, a polegającej na przemieszczaniu ich do hali, w której są opróżniane z towaru.

To nie wszystko.

Nasi dostawcy pracują teraz z nową wersją standardu kodeksu postępowania dla dostawców IKEA IWAY, którego wymagania w jeszcze lepszy sposób będą zabezpieczać m.in. bezpieczeństwo i warunki pracy kierowców – zdradza plany na najbliższą przyszłość przedstawicielka firmy.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty