CEVA przejmuje operatora usług omnichannel i… pnie się na szczyt
Fot. CEVA Logistics

CEVA przejmuje operatora usług omnichannel i… pnie się na szczyt

CEVA Logistics, spółka zależna CMA CGM Group, za 3 miliardy dolarów przejmuje Ingram Micro CLS. Wzmacnia tym samym swoje możliwości w zakresie obsługi e-handlu oraz usług omnichannel. Firma staje się czwartym na świecie graczem na rynku logistyki kontraktowej.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Michał Jurczak

Michał Jurczak

Dziennikarz Trans.info

22.12.2021

CEVA Logistics, spółka zależna CMA CGM Group, za 3 miliardy dolarów przejmuje Ingram Micro CLS. Wzmacnia tym samym swoje możliwości w zakresie obsługi e-handlu oraz usług omnichannel. Firma staje się czwartym na świecie graczem na rynku logistyki kontraktowej.

CEVA przejmuje operatora usług omnichannel i… pnie się na szczyt
Fot. CEVA Logistics

Kolejna, duża transakcja w branży logistycznej – grupa CMA CGM, której częścią jest CEVA Logistics, podpisała umowę o nabycie większej części Ingram Micro Commerce & Lifecycle Services (CLS), w tym Shipwire – logistycznej platformy technologicznej opartej na chmurze. Sfinalizowanie transakcji wymaga jeszcze zatwierdzenia przez odpowiednie organy regulacyjne, nastąpi to najprawdopodobniej w pierwszej połowie przyszłego roku.

To kolejny z “nabytków” CEVA Logistics w 2021 r. Latem operator (od ćwierć wieku obecny również na polskim rynku), ogłosił nabycie 100 proc. akcji Cargex, międzynarodowej firmy specjalizującej się w usługach spedycyjno-logistycznych dla towarów łatwo psujących się. Natomiast kilka miesięcy wcześniej własnością CEVA stała się Grupa ASTI, długoletni partner w zakresie usług multimodalnych.

Ingram Micro CLS wzmocni CEVA w obsłudze e-commerce

Ingram Micro CLS specjalizuje się w logistyce kontraktowej dla e-commerce i wielokanałowej obsłudze klienta. Jej przejęcie ma wzmocnić ofertę CEVA Logistics w zakresie e-handlu i przyspieszyć rozwój w segmencie nowych technologii, handlu detalicznego i fashion (CLS ma silną pozycję zwłaszcza w zarządzaniu logistyką zwrotów, widocznością przesyłek i usługach typu same day delivery). Z kolei dzięki platformie zamówień fullfilmentowych Shipwire (rozwiązania logistyczne do obsługi e-commerce małych i średnich firm), CEVA uzyska dostęp do bazy ponad 100 tys. klientów.  

Przejmowana firma ma spory potencjał. W 2021 r. jej szacunkowe przychody wyniosły 1,7 mld dolarów, obecnie zatrudnia 11,5 tys. pracowników na świecie w 59 magazynach, głównie w Stanach Zjednoczonych i Europie. Łącznie CEVA Logistics i CLS zatrudniać będą ok. 90 tys. pracowników w blisko 1,1 tys. oddziałach w 160 krajach. 

Dzięki połączeniu CEVA Logistics i Ingram Micro CLS powstanie czwarty co do wielkości obrotów dostawca usług logistyki kontraktowej.

CEVA awansowała do grona liderów

Już nieco wcześniej CEVA Logistics znalazła się w elitarnym gronie Top 5 globalnych graczy logistyki 3PL. Analitycy Gartnera umieścili  ją wśród liderów Magicznego Kwadrantu 2021 (raport: “Magic Quadrant Third-Party Logistics, Worldwide”). Stało się to po raz pierwszy. Oceniano kompleksowość wizji i zdolności do jej realizacji. CEVA Logistics awansowała do tej grupy z listy tzw. pretendentów (challengers), w której klasyfikowana była przez osiem poprzednich lat, a do której należą obecnie: Expeditors, Agility, DSV, Maersk i Ballore Logistics. 

Kluczowe firmy na rynku logistyki 3PL to obecnie: DHL, DB Schenker, Kuehne+Nagel, UPS, XPO i GEODIS oraz właśnie CEVA (tylko trzy pierwsze z wymienionych legitymują się większymi obrotami). To je Gartner zakwalifikował do grupy liderów. 

– W ciągu ostatnich kilku lat CEVA Logistics rozszerzała działalność na rynkach rozwijających się, zwłaszcza dzięki strategicznym przejęciom. Usprawniliśmy wiele wewnętrznych procesów: operacyjnych, technologicznych i rozwoju produktu. Wierzymy, że to właśnie te czynniki przyczyniły się do sukcesu i osiągnięcia wiodącej pozycji na rynku – tłumaczył Guillaume Col, dyrektor operacyjny CEVA Logistics.

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)