Analiza opiera się na podsumowaniach globalnych transakcji M&A w logistyce za 2025 r., opracowanych przez Logisyn Advisors we współpracy z Transport Intelligence (Ti). Ranking odzwierciedla największe ogłoszone fuzje i przejęcia w logistyce i transporcie w 2025 r., na podstawie publicznie ujawnionych wartości transakcji.
Choć w ciągu roku wolumen transakcji wahał się z powodu niepewności związanej z polityką celną w Stanach Zjednoczonych, duże transakcje nadal były realizowane — napędzane potrzebą większej „gęstości” łańcucha dostaw, skalowalnych mocy w łańcuchu chłodniczym dla farmacji oraz integracją oprogramowania logistycznego opartego na AI.
10 największych globalnych transakcji M&A w logistyce w 2025 r.
1. Union Pacific przejmuje Norfolk Southern – 85 mld dolarów
W największej transakcji roku Union Pacific zgodził się przejąć Norfolk Southern. Fuzja ma na celu stworzenie bardziej zintegrowanej sieci kolejowej w Stanach Zjednoczonych, wzmocnienie konkurencyjności kolei w przewozach towarowych na długich dystansach oraz wsparcie krajowych łańcuchów dostaw dla produkcji.
2. Konsorcjum MSC przejmuje udziały w 43 globalnych portach – 22,8 mld dolarów
Terminal Investment Limited, ramię inwestycyjne MSC w obszarze portów, wspólnie z BlackRock przejęło 80 proc. udziałów w 43 aktywach portowych od Hutchison. Transakcja znacząco rozszerza globalną obecność terminalową MSC i wzmacnia strategię integracji pionowej w transporcie morskim oraz infrastrukturze portowej.
3. WiseTech Global przejmuje e2open – 2,1 mld dolarów
Australijska grupa technologiczna WiseTech Global przejęła e2open, wzmacniając ambicję CargoWise jako kompleksowej platformy operacyjnej dla globalnego handlu, integrującej narzędzia do widoczności łańcucha dostaw, planowania i realizacji.
4. Textainer i Seaco łączą się – 1,75 mld dolarów
Leasingodawca kontenerów Textainer, należący do Stonepeak, połączył się z Seaco, tworząc jedną z największych flot leasingu kontenerów na świecie, zwiększając skalę i odporność w niestabilnym rynku kontenerowym.
5. MOL przejmuje LBC Tank Terminals – 1,7 mld dolarów
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) rozszerza obecność w logistyce chemicznej poprzez integrację globalnych mocy magazynowania w zbiornikach z dotychczasowymi operacjami transportu chemikaliów.
6. UPS przejmuje Andlauer Healthcare Group – 1,6 mld dolarów
UPS wzmocnił dział logistyki dla sektora ochrony zdrowia, przejmując Andlauer Healthcare Group, która prowadzi 32 obiekty z kontrolą temperatury w Ameryce Północnej, obsługując producentów farmaceutyków i leków biologicznych.
7. Yusen Logistics przejmuje biznes Walden w obszarze ochrony zdrowia – 1,25 mld euro
Przejęcie dawnego biznesu logistycznego Walden, w tym Movianto, obejmuje operacje logistyki farmaceutycznej w 12 krajach europejskich, znacząco zwiększając obecność Yusen w sektorze ochrony zdrowia.
8. Q Logistics Holding składa ofertę na Aramex – 1,2 mld dolarów
Spółka zależna od grupy państwowej ADQ w Abu Zabi złożyła ofertę na przejęcie 100 proc. Aramex, wspierając operacyjną restrukturyzację dubajskiego dostawcy usług ekspresowych i frachtowych.
9. Kuehne+Nagel zwiększa udział w Apex Logistics – 996 mln dolarów
Kuehne+Nagel nabył dodatkowe 24,9 proc. udziałów, konsolidując swoją pozycję i wzmacniając ekspozycję na azjatyckie korytarze handlowe oraz logistykę kontraktową.
10. Japan Post Group przejmuje udział w Logisteed – 930 mln dolarów
Japan Post Group nabyła 19,9 proc. udziałów w Logisteed od funduszu KKR, wspierając ściślejszą integrację krajowych i międzynarodowych operacji logistycznych.
Pięć największych europejskich transakcji M&A w logistyce
Europa pozostaje kluczowym obszarem aktywności M&A w logistyce, ponieważ operatorzy dążą do zwiększania skali w UE, zarządzania złożonością procedur celnych po Brexicie oraz wzmacniania pozycji w ochronie zdrowia i mobilności.
- Konsorcjum MSC / 43 globalne porty – 22,8 mld dolarów – największa transakcja logistyczna powiązana z Europą.
- Yusen Logistics / biznes Walden w obszarze ochrony zdrowia – 1,25 mld euro – obejmuje operacje logistyki farmaceutycznej w 12 krajach UE.
- CEVA Logistics / Borusan Tedarik – 440 mln dolarów – wzmacnia magazynowanie i transport w strategicznym korytarzu Turcja–Europa.
- Jacky Perrenot / Vos Logistics – wartość nieujawniona – francuska grupa transportowa przejęła holenderską firmę, dodając 370 mln euro rocznych przychodów i działalność w sześciu krajach.
- Arrive / Be-Mobile – 170 mln euro – integracja AI i technologii geolokalizacyjnej z platformą mobilności i usług dostawczych.
