Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Posłowie z Komisji Ustawodawczej zdecydowali, że Sejm zajmie się projektem zmian w ustawie o kierujących pojazdami, który ma wprowadzić możliwość wydawania zawodowych praw jazdy osobom głuchym i niedosłyszącym. Z petycją, by zmienić odpowiednio przepisy, wystąpił ponad rok temu mieszkaniec Zawiercia. Jeśli parlament zatwierdzi te propozycje, od stycznia przyszłego roku głusi będą mogli starać się o prawo jazdy kategorii C.

Mariusz Nowak, autor petycji wskazywał, że głuchota nie przeszkadza w prowadzeniu pojazdów ciężarowych i w wielu krajach osoby niesłyszące mogą prowadzić takie pojazdy. Zmiany w przepisach mają doprowadzić do sytuacji, w której całkowita lub częściowa utrata słuchu nie będzie traktowana jako przeciwwskazanie zdrowotne do uzyskania prawa jazdy kategorii C lub C1.

Projekt nowelizacji składa się z dwóch elementów. Pierwszy dotyczy prawa możliwości uzyskania przez głuchego kierowcę prawa jazdy na ciężarówki. Natomiast wada słuchu lub jego pełny ubytek powinny być przeciwwskazaniem do uzyskania prawa jazdy na autobusy, gdzie wymagany jest kontakt z pasażerami.

Druga część projektu zmian w prawie dotyczy pokrywania kosztów obecności tłumacza języka migowego podczas egzaminu praktycznego na prawo jazdy w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego. Obecnie brak jest takich regulacji, co utrudnia zdawanie egzaminów przez osoby posługujące się językiem migowym. W przypadku, gdy WORD zgadza się na takiego tłumacza – koszty jego udziału w egzaminie musi finansować zdający.

Wprowadzenie odpowiedniego zapisu ustawowego w sposób jednoznaczny przesądza o możliwości i legalności uczestnictwa takiego tłumacza podczas egzaminu oraz przesądza, że korzystanie z usługi takiego tłumacza, zapewnionego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego, nie będzie wiązało się z koniecznością wnoszenia przez osobę egzaminowaną dodatkowej opłaty” – napisali posłowie z komisji w uzasadnieniu projektu zmian.

Głusi kierowcy prowadzą ciężarówki w innych krajach

Poseł Sławomir Piechota, który przedstawiał projekt nowelizacji podczas obrad komisji, zwrócił uwagę, że po Polsce jeżdżą ciężarówki, których kierowcy nie słyszą i mają prawa jazdy uzyskane w  innych państwach – np. w Szwecji, Irlandii, Wielkiej Brytanii.

– Logiczne jest, że jeśli akceptujemy kierowców zawodowych z takimi uprawnieniami, to nie powinno być przeszkody, żeby Polscy obywatele mogli w kraju uzyskać podobne uprawnienia – argumentował Piechota.

Zobacz, jak radzi sobie głuchy kierowca ciężarówki z Litwy

W Polsce żyje około miliona osób niesłyszących lub z ubytkiem słuchu. Mogą one zdawać tylko na prawo jazdy kategorii A i B. Włączenie tej grupy do grona osób, które mogą zostać zawodowymi kierowcami, może być jednym ze sposobów na uzupełnienie braków kadrowych w branży transportowej (Polski Instytut Transportu Drogowego przedstawił niedawno raport, w którym pokazuje różne możliwości na rozwiązanie tego problemu). A jak wiadomo, już obecnie brakuje w Polsce około 100 tys. kierowców zawodowych.

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu