Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła dziś umowę na zaprojektowanie i budowę brakującego fragmentu tzw. ringu dróg szybkiego ruchu wokół aglomeracji łódzkiej. Odcinek drogi ekspresowej S14 od węzła Łódź Teofilów do Słowika stanowić będzie część Zachodniej Obwodnicy Łodzi.
Wykonawca – chińska firma Stecol – ma 35 miesięcy, czyli prawie 3 lata, na zrealizowanie kontraktu, który zakłada powstanie 16,2 km drogi ekspresowej. Z nowej trasy kierowcy skorzystają zatem w w drugiej połowie 2022 r. Będzie ona miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, z możliwością dobudowy trzeciego, zewnętrznego, jeśli zajdzie taka potrzeba. 10 miesięcy potrwa projektowanie, a pozostały czas przeznaczony będzie na budowę drogi.
I poszlo! Dopinamy ring autostradowy wokół Łodzi! Umowa na II odcinek S14 podpisana! Wykonawcacfirma STECOL Corp.z ChRL. Wartość kontraktu 724,1 mln zł. pic.twitter.com/DS6DWJ51ms
— GDDKiA Łódź (@GDDKiA_Lodz) 22 sierpnia 2019
Jak podaje GDDKiA, budowa ostatniego odcinka S14 jest ważna nie tylko z punktu widzenia strategii transportowej w regionie, ale także dla całej sieci dróg krajowych. Po zakończeniu inwestycji, S14 będzie liczyła ok. 28,5 km i połączy autostradę A2 z drogą ekspresową S8. Trasa w całości będzie przebiegała na terenie województwa łódzkiego.
S14 ułatwi jazdę zarówno kierowcom jadącym tranzytem, jak i lokalnym. Kierowcy zmierzający do autostrad A1 i A2 oraz drogi ekspresowej S8 od strony Konina, Poddębic i Warty nie będą już musieli wjeżdżać do miasta. Oprócz tego ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z Łodzi, Pabianic, Zgierza, Konstantynowa Łódzkiego i Aleksandrowa Łódzkiego, co znacznie skróci czas przejazdu
Wybudowanie drogi S14 sprawi, że Łódź wraz z aglomeracją będzie pierwszym miastem w Polsce z pełnym ringiem wykorzystującym autostradę i drogi ekspresowe.
Mapa: GDDKiA