Nowe pojemniejsze karty do inteligentnych tachografów drugiej generacji

21 sierpnia 2023 r. nowe ciężarówki będą musiały być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Urządzenie to ma pomóc w egzekwowaniu przepisów Pakietu Mobilności i ma rejestrować m.in. przekroczenie granicy oraz okres załadunku i rozładunku. Urządzenie będzie pozwalało na zdalne kontrole dzięki technologii DSRC (wydzielonej łączności krótkiego zasięgu).

Co istotne okres przechowywania danych dotyczących aktywności kierowcy zostanie wydłużony z 28 do 56 dni. W ślad za nowymi funkcjonalnościami inteligentnego tachografu idzie zwiększenie możliwości karty do urządzenia. Wraz z nadejściem smart tacho 2. pojawią się zatem nowe karty, których pamięć musi wystarczyć do przechowywania danych dotyczących czynności kierowcy z 56 dni. Zgodnie z nowymi unijnymi przepisami (ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2021/1228 z 16 lipca 2021 r. dotyczące wymogów dotyczących budowy, sprawdzania, instalacji, użytkowania i naprawy tachografów inteligentnych oraz ich elementów składowych) nowe karty kierowcy będą umożliwiały przechowywanie następujących informacji dotyczących m.in.:

– 12 ostatnich zdarzeń każdego typu (tj. 132 typów zdarzeń),

– 24 ostatnich usterek każdego rodzaju (tj. 48 usterek),

– dodatkowych danych dotyczących miejsc rozpoczęcia lub zakończenia dziennych okresów pracy, wprowadzanych przez kierowcę,

– danych dotyczących pozycji pojazdu, w których skumulowany czas prowadzenia pojazdu osiąga wielokrotność trzech godzin.

Nowa karta do tachografu umożliwi zapisanie następujących danych dotyczących przekroczeń granicy:

• kraj, który pojazd opuszcza,
• kraj, do którego pojazd wjeżdża,
• data i godzina przekroczenia granicy przez pojazd,
• pozycja pojazdu po przekroczeniu granicy,
• dokładność GNSS,
• flagę wskazującą, czy pozycja została uwierzytelniona,
• stan licznika kilometrów.

Karty kierowcy tachografu drugiej generacji pozwolą również na przechowywanie następujących danych dotyczących załadunku lub rozładunku: 

• typ operacji (załadunek, rozładunek lub równoczesny załadunek/rozładunek).
• data i godzina operacji załadunku/rozładunku
• pozycja pojazdu,
• dokładność GNSS, data i godzina określenia pozycji,
• flagę wskazującą, czy pozycja została uwierzytelniona,
• stan licznika kilometrów.

Zgodnie z rozporządzeniem karata kierowcy umożliwi przechowywanie 1624 operacji załadunku/rozładunku.