Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Wikimedia Commons/Raimond Spekking Creative-Commons-Licence CC BY-SA 4.0.
Rząd wysłuchał przewoźników. Opóźni kary za naruszenia związane z systemem monitorowania transportu
Po apelach Krajowego Związku Przewoźników Drogowych z Rumunii (UNTRR) tamtejszy rząd odroczył wprowadzenie kar związanych z krajowym systemem RO e-Transport. Kary miały wejść w życie w tym tygodniu.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Na spotkaniu 26 sierpnia przedstawiciele UNTRR, federacji pracodawców Concordia i premier Marcel Ciolacu porozumieli się w sprawie odroczenia kar finansowych za niewykorzystywanie aplikacji GPS do monitorowania transportu towarów uznawanych za obarczone wysokim ryzykiem fiskalnym oraz międzynarodowego transportu drogowego.
Pierwotnie naruszenie to miało być karane od 1 września br., czyli od najbliższej niedzieli. Tymczasem rozporządzenie nr 41/2022 w sprawie nieprzekazywania współrzędnych GPS w systemie e-Transport zacznie obowiązywać 1 stycznia 2025 r.
RO e-Transport
Przypomnijmy, że wdrożony w styczniu 2023 r. rumuński system RO e-Transport ma na celu monitorowanie przepływu towarów o podwyższonym ryzyku uchylania się od płacenia podatków. W styczniu 2024 roku system został rozszerzony o wszystkie międzynarodowe przewozy towarów.
System ma na celu ograniczenie uchylania się od płacenia podatków, zmniejszenie luki w podatku VAT oraz przeciwdziałanie nielegalnemu handlowi poprzez zapewnienie właściwej dokumentacji i monitorowania towarów przewożonych na terenie kraju.
Wymaga od przewoźników elektronicznego powiadomienia platformy krajowej o szczegółowym dokumencie RO e-Transport, który zawiera najważniejsze informacje, takie jak rodzaj i wartość towaru, nadawca i odbiorca oraz trasa transportu. Po przesłaniu tych informacji system generuje unikalny kod identyfikacyjny (UIT), który należy umieścić na dokumentach przewozowych towaru. Pojazdy używane do transportu tych towarów muszą być wyposażone w urządzenia GPS, aby umożliwić władzom rumuńskim ciągłe monitorowanie przewozu.
Kary za nieprzestrzeganie przepisów, które początkowo miały być egzekwowane od 1 września 2024 r., wynoszą od 5 tys. do 100 tys. lejów rumuńskich (od 4,3 tys. zł do 86 tys. zł) , w zależności od charakteru naruszenia. Jednak dzięki sierpniowemu porozumieniu, kary te wejdą w życie dopiero w 2025 r., co zapewni przedsiębiorstwom transportowym dodatkowy czas na dostosowanie się do nowych przepisów.
UNTRR z zadowoleniem przyjął odroczenie grzywien.
Odroczenie sankcji daje branży bardzo potrzebny czas na dostosowanie się do nowych wymagań. Chociaż rozumiemy potrzebę wprowadzenia systemu RO e-Transport, logistyka i koszty związane z wdrożeniem śledzenia GPS dla wszystkich przesyłek są znaczące” – skomentował Radu Dinescu, sekretarz generalny Związku.