W przypadku, gdy wymienione kraje członkowskie nie podejmą kroków mających na celu zapewnienie zgodności z prawem unijnym, sprawa zostanie skierowana do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości.
Kierowcy o statusie samo-zatrudnionego byli co prawda wyłączeni spod działania przedmiotowej Dyrektywy, ale tylko czasowo do 22 marca 2009 r., od której to daty przepisom Dyrektywy podlegają wszyscy kierowcy. (źr. CLECAT Newsletter nr 9 – DA).
Źródło: www.pisil.pl
Autor: Łukasz Majcher
