Eindhoven jako następne oficjalnie ogłosiło wprowadzenie strefy zerowej emisji. Gmina projekt przepisów regulujących strefę opublikowała w listopadzie 2023 r., następnie mieszkańcy i lokalne firmy miały 6 tygodni na zabranie głosu w sprawie propozycji.
Fot. Eindhoven
Kolejna gmina zdecydowała o wprowadzeniu strefy zeroemisyjnej
Po Maastricht i Rotterdamie kolejna niderlandzka gmina ogłosiła decyzję o wprowadzeniu strefy zeroemisyjnej dla samochodów dostawczych i ciężarowych.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Zastrzeżenia, uwagi i pytania zostały uwzględnione przez władze Eindhoven, które pod koniec maja poinformowało oficjalnie o wprowadzeniu strefy zeroemisyjnej z początkiem 2025 roku.
Działania na rzecz zerowej emisji są praktycznie takie same dla wszystkich trzech miast. Istnieją rozwiązania przejściowe dla niektórych pojazdów z silnikiem Diesla. Będą tzw. zwolnienia dzienne dla pojazdów spełniających normę Euro 6 z datą pierwszej rejestracji pomiędzy 1 stycznia 2017 r. a 31 grudnia 2019 r.
Maastricht i Rotterdam zapewniają przedsiębiorcom sprzedającym towary na targu dostęp do stref zeroemisyjnych w dni targowe, niezależnie od posiadanego pojazdu. Eindhoven nie robi tego wyjątku, choć strefa (podobnie jak w Maastricht) obejmuje niemal całe centrum miasta.
Eindhoven będzie egzekwowało zasady dotyczące strefy zerowej emisji za pomocą specjalnych funkcjonariuszy śledczych. Ponadto gmina planuje korzystać z kamer z automatycznym rozpoznawaniem numerów rejestracyjnych pojazdów. Rotterdam już korzysta z takich urządzeń.
Szczegóły dotyczących niderlandzkich stref bezemisyjnych znajdziecie w naszym materiale na ten temat.