TIR jest jedynym uniwersalnym systemem celnym funkcjonującym na całym świecie.
Cyfrowy eTIR jest przyszłym wcieleniem systemu TIR. Pilotażowy projekt zrealizowany między Turcją a Iranem przyniósł niewątpliwy sukces. Zalety eTIR’a, czyli systemu TIR on-line, omawiano w trakcie ostatniego posiedzenia wysokiego szczebla ONZ.
Didem Dirlik, szef pilotażowego projektu w Turcji, podkreśla:
dzięki stosowaniu gwarancji elektronicznych i zastąpieniu dokumentów papierowych oraz możliwości śledzenia system działa doskonale.”
Testy pilotażowe
Pierwszy pilotażowy projekt zlecono tureckim i irańskim służbom celnym, dwóm głównym operatorom transportowym i stowarzyszeniom gwarancyjnym TIR, ICCIMA i TOBB, we współpracy z IRU i Europejską Komisją Gospodarczą ONZ. eTIR został wypróbowany w korytarzu transportowym między Iranem i Turcją, w którym w ramach testów systemu zrealizowano 31 transportów.
Służby celne, które brały udział w teście, używały narzędzi informatycznych IRU, opierając całą komunikację tylko o wiadomości elektroniczne między:
- IRU
- służbami celnymi
- przewoźnikiem
- stowarzyszeniami
Zaraz po wprowadzeniu do systemu eTIR informacji dotyczących ładunku, strony zainteresowane mogły je kontrolować dzięki:
- aktualizacjom
- powiadomieniom
- śledzeniu
- kontrolom
- komunikatorowi
Wyniki testów
Po pierwszej fazie testów stwierdzono, że na systemie eTIR można polegać w 100%, a koszt jego wdrożenia jest niski, ponieważ ono polegało na wprowadzeniu niewielkich zmian w istniejącej infrastrukturze informatycznej służb celnych. W drugim etapie testów zwiększona zostanie liczba operatorów transportowych. W najbliższych tygodniach eTIR będzie testowany także na Ukrainie, gdzie już rozpoczęto przygotowania do wprowadzenia systemu.
Fotografia ilustracyjna: commons.wikimedia.org / TIR-Plate
