Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Na początku tego roku Dania wprowadziła nowe przepisy dotyczące kabotażu. Kierowcy, którzy wykonują operacje kabotażowe muszą m.in. dostawać obowiązujące w tym kraju minimalne wynagrodzenie. Do końca marca policja i duńscy inspektorzy transportu prowadzali jedynie wyrywkowe kontrole – bez konsekwencji dla przewoźników. Zaraz po świętach zaczęli egzekwować przestrzeganie prawa.

Duńskie służby kontrolowały przez cały ubiegły tydzień ciężarówki i samochody dostawcze w rejonie Aarhus, Herning, Skjern i Tarm. Z podsumowania tych inspekcji wynika, że nie wszyscy przewoźnicy przestrzegają przepisów obowiązujących od początku roku.

Skontrolowaliśmy łącznie 155 ciężarówek i aut dostawczych, a skupiliśmy się na transporcie kabotażowym i kontroli warunków płacowych” – wyjaśnia komisarz Claus Kjær-Pedersen z policji w Północnej Jutlandii.

Duńscy policjanci stwierdzili osiem przypadków braku rejestracji. Tu dla przypomnienia – według nowych przepisów przewoźnik ma obowiązek zarejestrować kabotażu w Danii w Rejestrze Przewozów Zagranicznych (RUT).

W wyniku kontroli doszło do kilku naruszeń przepisów dotyczących kabotażu i ośmiu przypadków, w których przewoźnik zagraniczny nie zgłosił przewozów kabotażowych do rejestru” – wylicza Claus Kjær-Pedersen.

kontrole kabotażu
kontrole kabotażu
-
+

Fot. Politi.dk

Niejako przy okazji policjanci wyłapali także szereg naruszeń przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku oraz 20 przypadków systematycznej jazdy bez karty kierowcy w tachografie ciężarówki. W kilku przypadkach truckerzy dostali także mandaty za regularny tygodniowy odpoczynek w ciężarówce.

Warto przy okazji wspomnieć jaki sposób działania przyjęli duńscy policjanci. Otóż np. na postoju Søby Øst niedaleko Herning zjawili się we wtorek wcześnie rano, gdy dopiero robiło się jasno i ustawili blokadę przy wyjeździe. Następnie sprawdzili wszystkie ciężarówki, których kierowcy zatrzymali się tam na noc. Nikt się nie wymknął.

Kontrole kabotażu – o tym trzeba pamiętać

Od 1 stycznia 2021 r. w Danii obowiązują nowe zasady kabotażu. Zagraniczni przewoźnicy muszą zgłaszać przewozy kabotażowe w rejestrze zagranicznych usług transportowych.

Oprócz tego kierowcy realizujący kabotaż muszą otrzymywać wynagrodzenie według ustalonej w Danii stawki godzinowej oraz mieć przy sobie w ciężarówce niezbędne dokumenty. W razie kontroli kierowca powinien przedstawić policji lub inny służbom kontrolnym zgłoszenie delegowania, umowę o pracę oraz potwierdzenie wypłaty wynagrodzenia.

Za niedokonanie rejestracji lub nieprawidłowe zgłoszenie operacji kabotażowej zagranicznemu przewoźnikowi grozi 10 tys. koron duńskich grzywny (około 6,2 tys. złotych).

Fot. Politi.dk

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu