Kierowcy wykonujący operacje kabotażowe na terytorium Danii muszą od początku tego roku otrzymywać obowiązujące w tym kraju minimalne wynagrodzenie i podlegają obowiązkowi rejestracji. Jak dotąd policja i duńscy inspektorzy transportu przeprowadzali jedynie orientacyjne kontrole w tym zakresie. Jednak w tym tygodniu – od 1 kwietnia kończy się okres karencji. W przypadku nie spełnienia obowiązujących zasad będą nakładane kary.
– Uzgodniliśmy, że policja będzie pełniła rolę przewodnika przez pierwsze trzy miesiące po wejściu nowych przepisów w życie. Jest to praktyka, z którą mamy ogólnie dobre doświadczenia i która dała branży czas na dostosowanie się do nowych warunków – portal transportmagasinet.dk cytuje Kirstena Søndergaarda Muncka, kierownika biura duńskiego Zarządu Transportu.
Nowe przepisy, co istotne, dotyczą zarówno kierowców, którzy jeżdżą ciężarówkami należącymi do zagranicznych przewoźników, jak i pojazdami należącymi do zagranicznych spółek zależnych duńskich firm transportowych. Oprócz tego mają również zastosowanie do przewozów, które odbywają się na drogowej części transportu kombinowanego. Regulacje te nie obejują przewozów międzynarodowych i transportów realizowanych pojazdami poniżej 3,5 t na terytorium Danii.
Duńscy pracodawcy z branży transportowej zrzeszeni na platformie ATL, pozytywnie ocenili okres przejściowy na dostosowanie się do nowych przepisów.
– Mamy wrażenie, że wielu potrzebuje tego okresu – mówi Lars William Wesch z ATL.
Przy okazji ATL radzi o czym powinny pamiętać przewoźnicy, którzy chcą realizować kabotaż w Danii:
– Należy pamiętać o zarejestrowaniu kabotażu w Rejestrze Przewozów Zagranicznych (RUT).
– Kierowcy muszą otrzymywać wynagrodzenie według ustalonej stawki godzinowej.
– Kierowcy muszą mieć przy sobie w ciężarówce niezbędne dokumenty. W razie kontroli kierowca powinien przedstawić policji lub inny służbom kontrolnym zgłoszenie delegowania, umowę o pracę oraz potwierdzenie wypłaty wynagrodzenia.
Kabotaż w Danii – zgłoszenie i kary za jego brak
Firmy transportowe, które zamierzają wykonywać przewozy kabotażowe lub drogową część transportu kombinowanego w Danii muszą zgłosić takie operacje. Należy przesłać odpowiednie dane do duńskiego Urzędu Handlowego za pośrednictwem elektronicznego systemu.
Dane te to m.in.: nazwa i adres przedsiębiorstwa wykonującego przewóz, dane kontaktowe, informacje na temat pojazdu (w tym numer rejestracyjny), data rozpoczęcia i zakończenia operacji transportowej, imię oraz nazwisko kierowcy.
Minimalna stawka, jaką musi otrzymać trucker za pracę na terytorium Danii (tj. kabotaż lub drogowa część transportu kombinowanego) wynosi 164,96 koron duńskich za godzinę (102,27 zł).
Za niedokonanie rejestracji lub nieprawidłowe zgłoszenie operacji kabotażowej zagranicznemu przewoźnikowi grozi 10 tys. koron duńskich grzywny (6,2 tys. złotych). Jeśli jednak w trakcie kontroli okaże się, że kierowca nie otrzymuje odpowiedniej pensji za wykonywany w Danii kabotaż, kara wzrośnie do co najmniej 35 tys. koron duńskich (21,7 tys. zł).
Kontrole będą przeprowadzane zarówno przez policję, jak i przez specjalny organ administracyjny. Policjanci będą mogli w określonych sytuacjach uniemożliwić kierowcy dalszą jazdę.
Fot. Politi.dk/facebook
