Do organizacji TAPA zgłoszono w maju 341 kradzieży ładunków, jednak tylko w przypadku nieznacznej części (20,8 proc.) podano szacowane straty finansowe poniesione przez firmy. Zaledwie 71 zdarzeń przyniosło szkody materialne na łączną kwotę 6 mln euro.
Dzienna strata wynikająca z przestępczości ładunkowej zgłaszanej do bazy danych TIS w maju wyniosła 192 573 euro” – informuje TAPA.
Największe straty odnotowano we Francji i Izraelu. 16 maja w Laon (północna Francja) skradziono ładunek o wartości 2 mln euro z naczepy. 5 maja w Hajfie łupem przestępców padł ładunek o wartości 1,96 mln euro.
Dla porównania w maju 2024 r. doszło do aż 936 incydentów w 33 krajach regionu EMEA o łącznej wartości strat przekraczającej 12 mln euro.
Włochy i Niemcy w czołówce
Najwięcej incydentów odnotowano w Niemczech (69), Włoszech (62), Wielkiej Brytanii (38), Hiszpanii (35), Holandii (20), RPA (19), Francji (18) i Grecji (12).
Przykładem zorganizowanej działalności przestępczej była kradzież z 23 maja we Włoszech. W Weronie skradziono 80 kartonów męskiej odzieży o wartości 200 tys. euro. Sprawcy dezaktywowali monitoring i włamali się do obiektu logistycznego, kradnąc kluczyki do vana, którym wywieżli towar. Choć pojazd odzyskano, towar przepadł bez wieści. Aresztowano trzech obywateli Rumunii, a zapis z GPS i monitoringu umożliwił dalsze dochodzenie.
Niemcy – parkingowe eldorado dla złodziei
W maju 2025 r. odnotowano kilka poważnych incydentów na parkingach autostradowych w Niemczech. W Schmidgaden (Bawaria, Niemcy) 5 maja skradziono elektronikę z ciężarówki (strata 100 tys. euro). Dwa dni później, 7 maja, na A93 w Lindenlohe z naczepy zginęły części samochodowe o podobnej wartości. 8 maja z parkingu w Lindenholzhausen złodzieje ukradli różnego rodzaju towary z ciężarówki o wartości 112 533 euro.
Cyberprzestępcy podszywają się pod przewoźników
Hiszpańska federacja transportowa Fenadismer alarmuje o nowej w Hiszpanii formie przestępczości – podszywaniu się pod przewoźników. Tego typu incydenty stanowią już 1,5 proc. wszystkich przypadków kradzieży w Europie – informuje Fenadismer powołując się na dane TAPA.
Przestępcy wykorzystują techniki cyberprzestępcze, aby podszywać się pod przewoźników, uniemożliwiając tym samym śledzenie sprawców, którzy działają całkowicie bezkarnie” – ostrzega hiszpańska organizacja.
Mowa tu m.in. o włamywaniu się do skrzynek mailowych przewoźników lub tworzeniu łudząco podobnych adresów e-mail. W efekcie przestępcy odbierają towar w punktach załadunku, korzystając z fałszywych dokumentów transportowych. O kradzieży załadowcy dowiadują się dopiero po kilku dniach.
