Moller-Maersk nie będzie już przyjmował nowych zamówień na realizacje transportu morskiego, kolejowego i lotniczego do i z Rosji – ogłosił podczas dorocznego zebrania akcjonariuszy Søren Skou, dyrektor generalny firmy. Dodał przy tym, że wszystkie aktywa w Rosji zostaną sprzedane.
W liście wysłanym przez operatora do klientów czytamy, że stopniowe wycofywanie się firmy już trwa i obecnie nie ma widoków na wznowienie działalności.
Fot. Maersk
Według Alphaliner, Maersk jest jednym z czterech operatorów (Maersk, MSC, CMA CGM i COSCO), którzy kontrolują 58 proc. rynku transportu morskiego na świecie. W Rosji do Maerska należy co trzeci kontener.
Decyzję o opuszczeniu Rosji podjęli także inni operatorzy transportu morskiego – Mediterranean Shipping Company (MSC), CMA CGM, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE) i Yang Ming oraz niektórzy z właścicieli mniejszych terminali.