Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Co łączy logistykę hiszpańskiej firmy JCH, zajmującej się m.in. montażem i dystrybucją systemów klimatyzacyjnych oraz niemieckiego operatora logistycznego – NEX Logistics? Otóż w każdej z tych firm zastosowano podobne rozwiązanie automatyczne. Magazyn miniload sprawdza się tam, gdzie składowane są olbrzymie ilości produktów, a ich asortyment jest bardzo zróżnicowany.

Zlokalizowany w Barcelonie magazyn firmy JCH bazuje na regałach, zdolnych do składowania 4076 pojemników, systemie przenośników i trzech stanowiskach kompletacyjnych, w tym jednym przeznaczonym również do uzupełniania stanu magazynowego. W obiekcie wdrożono także oprogramowanie magazynowe Easy WMS. Odpowiada ono za sprawne zarządzanie magazynem, w tym za odpowiednią wydajność w procesie przygotowywania zamówień.

Co zdecydowało o takim właśnie wyborze JCH? Otóż, firma zajmująca się m.in. montażem i dystrybucją systemów klimatyzacyjnych potrzebuje do swej działalności tysięcy drobnych detali. By składować takie produkty niezbędne okazało się rozwiązanie automatyczne.

Zdecydowano się na pojemnikowy magazyn miniload przeznaczony do składowania dwóch rodzajów pojemników: o wymiarach 800 x 600 x 420 mm i 600 x 400 x 240 mm.

Magazyn miniload zwiększa pojemność składową

Miniload pozwala optymalnie wykorzystać dostępną powierzchnię, zwiększając pojemność składową obiektu, a także usprawnić kompletację zamówień. W przedniej części magazynu zamontowano  układ przenośników łączących korytarze z trzema stanowiskami kompletacyjnymi (zarówno przenośniki, jak i stanowiska kompletacyjne zaprojektowane do obsługi dwóch rodzajów pojemników).

Magazyn pojemnikowy tworzą dwa korytarze z regałami o pojedynczej głębokości, o wymiarach 34 m długości i 8 m wysokości. W pierwszym, na 14-poziomowych regałach składowane są większe pojemniki. Drugi, wyposażony w 21-poziomowe regały, przeznaczony jest do magazynowania mniejszych pojemników.

Regały obsługiwane są przez układnice, a konkretnie w każdym korytarzu pracuje dwukolumnowa układnica pojemnikowa, która automatycznie przemieszcza przychodzące i wychodzące towary (z prędkością 250 m/min. w poziomie i 90 m/min w pionie).

Obie układnice wyposażone są w urządzenia obsługi ładunku umożliwiające jednoczesne pobieranie lub układanie dwóch pojemników, przy czym jedna z nich obsługuje dwa pojemniki o wadze 50 kg, a druga dwa pojemniki o wadze 100 kg. Przed regałami usytuowana jest podwójna linia przenośników rolkowych. System transportuje towary z regałów do stanowisk kompletacyjnych z prędkością 25 m/min. Prostopadle do głównego przenośnika usytuowane są dwa stanowiska kompletacyjne w kształcie litery “U”.

Magazyn miniload firmy JCH w Barceleonie
Magazyn miniload firmy JCH w Barceleonie
-
+

Fot. Mecalux

Przygotowywanie zamówień odbywa się metodą “produkt do operatora”, co oznacza, że pojemniki z produktami dostarczane są operatorom przez automatyczne układnice. Następnie operatorzy pobierają z nich produkty, które wskazuje im na wyświetlaczu system, i umieszczają je w pojemnikach przeznaczonych na poszczególne zamówienia.

Przy jednej ze ścian magazynu znajduje się trzecie stanowisko kompletacyjne wyposażone w wagę, skaner i komputer, które służy także do uzupełniania stanu magazynowego.

Automatyzacja poprawi wydajność

Na zastosowanie podobnego rozwiązania postawił też NEX Logistics Europe, spółka jest odpowiedzialna za obsługę logistyczną uznanych producentów sprzętu elektronicznego i biurowego.

W tym przypadku celem głównym była automatyzacja transportu wewnętrznego, mająca bezpośredni wpływ na wydajność centrum dystrybucyjnego. Magazyn miniload, mieszczący 4104 pojemniki powstaje w niemieckim Bedburgu. Stąd zaopatrywani będą odbiorcy z ponad 60 krajów.

Magazyn będą tworzyły dwa korytarze, wzdłuż których po obu stronach zostaną zamontowane regały o podwójnej głębokości. Będą one miały wysokość 9 m i zostaną podzielone na 19 poziomów ładunkowych.

Miniload posłuży do składowania i dystrybucji produktów dla jednego z producentów drukarek (głównie części i tonerów). Przy jednym końcu regałów znajdzie się dwupoziomowy przenośnik: wyższy poziom będzie przeznaczony do transportowania pustych pojemników ze strefy konsolidacji do operatorów zajmujących się kompletacją zamówień. Dolnym – do stanowisk kompletacyjnych będzie dostarczany towar, który następnie, w postaci gotowych zamówień trafi do strefy konsolidacji i wysyłki.

Alfredo Pérez, dyrektor generalny NEX Logistics wyjaśnia, że w obiekcie wdrożone zostanie również oprogramowanie magazynowe WMS, które posłuży jako interfejs łączący system sterujący i system zarządzania magazynem wykorzystywany przez operatora. WMS będzie się komunikować – poprzez bazę danych – z systemem sterującym urządzeń transportu bliskiego pracujących w obiekcie (układnica i przenośniki).

Fot. Mecalux

Trans.INFO Talks - baner

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu