Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premium. SPRAWDŹ OFERTĘ
Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premiumSPRAWDŹ OFERTĘ

premium

Mandaty za wyłączenie asystenta hamowania awaryjnego. Kierowca dwa razy się zastanowi
Fot. AdobeStock/Daniel Jędzura

Mandaty za wyłączenie asystenta hamowania awaryjnego. Kierowca dwa razy się zastanowi

Nowelizacja przepisów ruchu drogowego przygotowywana przez rząd w jednym z europejskich krajów przewiduje mandaty za wyłączanie bądź niewłączenie asystenta hamowania awaryjnego w ciężarówce. Nowe regulacje wprowadzą też istotną dla transportu towarów zmianę - pojawi się nowy znak drogowy.  

Nowelizacja przepisów ruchu drogowego przygotowywana przez rząd w jednym z europejskich krajów przewiduje mandaty za wyłączanie bądź niewłączenie asystenta hamowania awaryjnego w ciężarówce. Nowe regulacje wprowadzą też istotną dla transportu towarów zmianę - pojawi się nowy znak drogowy.  

Mandaty za wyłączenie asystenta hamowania awaryjnego. Kierowca dwa razy się zastanowi
Fot. AdobeStock/Daniel Jędzura

W nowelizacji ustawy o ruchu drogowym (StVO), nad którą pracuje niemiecki rząd, spełnione ma zostać życzenie stowarzyszenia firm kurierskich BIEK, które od lat zabiegało o stworzenie jednolitego ogólnokrajowego oznakowania strefy załadunku. 

Z ujawnionego projektu noweli wynika, że planowane jest wprowadzenie znaku „Strefa załadunku” wzorowanego na znaku drogowym „Postój taksówek”. 

Dokument umożliwi również ograniczenie korzystania ze stref załadunku –  np. tylko dla pojazdów o masie całkowitej od 2,5 do 7,5 ton.

Na tym nie koniec istotnych zmian, jakie mają wejść w życie w Niemczech.

Wyłączenie bądź niewłączenie asystenta hamowania awaryjnego w pojazdach powyżej 3,5 tony przy prędkości powyżej 30 km/h będzie wykroczeniem, karanym grzywną w wysokości 100 euro i 1 punktem karnym. 

Projekt musi jeszcze zostać zatwierdzony przez kraje związkowe i inne ministerstwa – donosi niemiecki portal transportowy verkehrsrundschau.de. 

 

Pozostało 77% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  1. ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  2. dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  3. dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  4. dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Poznaj wszystkie korzyściWYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł


Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)
Najpopularniejsze