Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Należący do Daimlera Mercedes-Benz Truck rozpoczął produkcję elementów zamiennych do samochodów ciężarowych za pomocą drukarki 3D.

Stworzona przez firmę metalowa pokrywa termostatu dla modeli ciężarówek typu Unimog przeszła wszystkie testy jakości i jest obecnie w sprzedaży.

Zapewniamy taką samą funkcjonalność, niezawodność, trwałość i opłacalność jak w przypadku konwencjonalnie wyprodukowanych części” – stwierdził Andreas Deuschle, Dyrektor Działu Części i Usług Mercedesa.

Trójwymiarowe elementy mają prawie 100% gęstości i większą czystość niż tradycyjnie odlewane części. Do tego są bardzo wytrzymałe i odporne na wysokie temperatury. Choć mogą być wytwarzane w dowolnym kształcie oraz liczbie, tego typu technologia najlepiej sprawdza się w przypadku małych partii produkcyjnych.

Według ekspertów z Daimlera efektywniejsza produkcja jest szczególnie istotna z uwagi na duże zapotrzebowanie klientów na tego typu wyposażenie z racji konieczności jego częstej wymiany.

To daje nam zupełnie nowe możliwości oferowania naszym klientom części zamiennych szybko i przy atrakcyjnych cenach, nawet długo po zakończeniu produkcji seryjnej” – powiedział Deuschle.

Druk 3D umożliwia zdecentralizowaną, a tym samym znacznie szybszą produkcję na poziomie lokalnym, która nie wymaga dużego nakładu pracy lub zakupu specjalnych narzędzi. Wykorzystanie nowoczesnej technologii wiąże się również z korzyściami w postaci redukcji kosztów magazynowania i uproszczenia procesów transportowych, w tym krótszym czasem dostawy.

SLM, czyli selektywne topienie laserowe

W przeciwieństwie do selektywnego spiekania laserowego (SLS) stosowanego w przemyśle tworzyw sztucznych, Mercedes do druku metalowych elementów wykorzystuje selektywne topienie laserowe (SLM). Polega ono na roztopieniu przez laser sproszkowanego aluminium lub materiału krzemowego (ALSi10Mg) w poszczególnych warstwach. Po ukończeniu jednej warstwy nowa warstwa proszku jest automatycznie nakładana i proces się powtarza. Struktura warstwowa zapewnia swobodę geometryczną, której nie można osiągnąć innymi metodami produkcji.

d9a91fd5-4bd8-4667-96ca-6443e7977697?server=place0

Foto: Daimler Global Media Site

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu