Fot. Pixabay/GREGOR/Pixabay Content License//Robert Łubiński (MidJourney)

Mimo słabego grudnia, rynek ciężarówek miał się dobrze w 2023 roku

W grudniu 2023 r. aż o niemal 13 proc. spadła liczba nowych samochodów ciężarowych, zarejestrowanych w Polsce. Dużo lepiej wyglądał sektor dostawczaków.

Ten artykuł przeczytasz w 9 minut

Czytaj dalej i dowiedz się:

  • którzy producenci mieli największy udział w rynku w 2023 r.,
  • jak wygląda sytuacja w segmencie dostawczaków.

Ostatni miesiąc ubiegłego roku nie był najlepszy dla sektora ciężkich pojazdów w Polsce. Zarejestrowano bowiem wówczas 2982 samochody ciężarowe, czyli o 12,8 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2022 r.

Był to również rezultat “nieznacznie mniejszy niż w listopadzie ub.r. o 3,2 proc. (-99 szt.)” – podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, omawiając dane Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Niebagatelny wpływ na ten wynik miał spadek liczby nowych ciągników samochodowych, zarejestrowano ich bowiem o niemal 24 proc. mniej niż przed rokiem.

W całym roku spadek tych ostatnich był już mniej wyraźny, wyniósł bowiem niecałe 2 proc. Ostatecznie więc wszystkich nowych samochodów ciężarowych przybyło o 1,7 proc.

To najlepszy roczny rezultat, przewyższający dotąd rekordowy 2022 r. o 595 szt.” – komentuje PZPM.

Rejestracje nowych pojazdów ciężarowych w Polsce:

  Grudzień 2023
Grudzień 2022
% zmiana r/r Styczeń – Grudzień 2023
Styczeń – Grudzień 2022 % zmiana r/r
SAMOCHODY CIĘŻAROWE – RAZEM 2 982 3 421 -12,8% 35 502 34 907 1,7%
samochody ciężarowe o DMC>3,5t 757 733 3,3% 8 078 7 381 9,4%
samochody specjalne o DMC>3,5t 364 248 46,8% 1 721 1 338 28,6%
ciągniki samochodowe 1 861 2 440 -23,7% 25 703 26 188 -1,9%

Źródło: PZPM na podstawie danych CEP

W 2023 r. największy udział w rynku uzyskało Volvo (18,71 proc.), spychając na dalsze miejsca dotychczasowych liderów – DAF-a i Mercedes-Benz. Dwaj ostatni zakończyli rok z wyraźnie niższymi wynikami, niż w 2022 r. W Polsce zarejestrowano bowiem o ponad 12 proc. mniej ciężarówek Mercedes-Benz rok do roku. Pojazdów DAF-a – mniej o niebagatelne 21,6 proc. W tym czasie wynik Volvo wzrósł o ponad 6 proc.

Fot. Robert Łubiński (MidJourney)

Sam grudzień był dla większości producentów niezbyt udany. Z wielkiej siódemki tylko dwóch mogło się pochwalić wzrostem liczby zarejestrowanych pojazdów – Iveco o 66,4 proc. r/r, a Man o prawie 22 proc. Reszta zanotowała dwucyfrowe spadki.

Rejestracje nowych pojazdów ciężarowych w grudniu:

Marka Grudzień
2023 2022 Zmiana % r/r
Ogółem Udział % Ogółem Udział %
VOLVO 460 15,43% 591 17,28% -22,2%
MERCEDES-BENZ 462 15,49% 683 19,96% -32,4%
DAF 279 9,36% 501 14,64% -44,3%
SCANIA 372 12,47% 418 12,22% -11,0%
MAN 675 22,64% 554 16,19% 21,8%
IVECO 506 16,97% 304 8,89% 66,4%
RENAULT 161 5,40% 258 7,54% -37,6%
Razem 2 915 97,75% 3 309 96,73% -11,9%
Pozostałe 67 2,25% 112 3,27% -40,2%
OGÓŁEM 2 982 100% 3 421 100% -12,8%

Źródło: PZPM na podstawie danych CEP

Tymczasem segment dostawczaków zanotował udany grudzień oraz cały 2023 r. W ostatnim miesiącu ubiegłego roku liczba nowych zarejestrowanych lekkich pojazdów wyniosła bowiem 6280 sztuk, czyli o 9,6 proc. więcej niż przed rokiem. W całym 2023 r. ich liczba wzrosła o niemal 4 proc.

Ostatni miesięczny rezultat rejestracji jest niejako zaskoczeniem bowiem dane po 20 dniach nie wskazywały takiego wyniku, w tym czasie zarejestrowano 3 701 aut co oznacza, że ostatniej dekadzie (pięć dni roboczych) zarejestrowano 41% miesięcznego wolumenu. To ósmy w całym roku miesiąc ze wzrostem i dobry prognostyk na przyszły rok” – kwituje PZPM.

Tagi