Zmieni się rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych, po których poruszać się będą pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 ton.
Resort infrastruktury wprowadził zmiany do obowiązującego od 14 lipca 2004 roku rozporządzenia. Rozszerzona została sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku 11,5 t – teraz ma ona około 5086 km, co oznacza wzrost długości o około 876 km. Zostały do niej włączone drogi leżące w sieci TEN-T:
- nr 5 na odcinkach: Świecie /Droga 1/ – Bydgoszcz – Gniezno – Poznań /Droga 2 – Węzeł „Komorniki”/,
- nr 7 na odcinku: Elbląg /Droga 22/ – Ostróda – Olsztynek – Płońsk – Warszawa /Droga 8 – al. Armii Krajowej/,
- nr 9 na odcinku: Rzeszów /Droga 4/ – Babica – Lutcza – Domaradz – Miejsce Piastowe – Dukla – Barwinek – granica państwa,
- nr 10 na odcinku: Toruń /Droga 1/ – Lipno – Sierpc – Drobin – Płońsk /Droga 7/,
- nr 17 na odcinku: /Warszawa/ Zakręt /Droga 2/ – Garwolin – Ryki – Kurów – Lublin – Piaski,
- nr 52 na odcinku: Bielsko-Biała /Droga 1/ – Bielsko-Biała /Droga 69/,
- nr 69 na odcinku: Bielsko-Biała /Droga 1/ – Żywiec – Laliki – Zwardoń – granica państwa.
Z projektem tym, wiążą się zmiany rozporządzenia w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 ton. Sieć dróg dla tych pojazdów zmniejszyła się o około 870 km i obecnie wynosi 11690 km. Naturalną konsekwencją tego projektu jest właśnie pomysł rozszerzenia sieci dla pojazdów o nacisku 11,5 ton.
Autor: Łukasz Majcher
