Test został przeprowadzony na trasie w południowych Niemczech liczącej 343 km, która obejmowała autostrady i drogi krajowe. Volvo FH Aero, które zdobyło Green Truck 2025, osiągnęło średnią prędkość 80,14 km/h na trasie testowej. Model użyty w teście miał 420-konny silnik D13 oraz pakiet I-Save, a także nowy systemem Camera Monitor System, który zmniejsza zużycie paliwa dzięki pozytywnemu wpływowi na aerodynamikę. Ciężarówka miała średnie zużycie paliwa na poziomie 21,20 l/100 km na trasie testowej.
Dzięki zwycięstwu w konkursie Green Truck, Volvo Trucks ma hat-tricka! Po pierwsze, byliśmy jedyną marką, która zdobyła pięć gwiazdek w pierwszym teście bezpieczeństwa Euro NCAP dla ciężarówek, następnie staliśmy się największą marką ciężarówek w Europie w 2024 r. A teraz Volvo FH Aero jest najbardziej oszczędną ciężarówką w niezależnym teście – jestem dumny ze wszystkich tych osiągnięć!” – powiedział Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
Volvo FH Aero zostało wprowadzone na rynek na początku 2024 roku i wyróżnia się nową, aerodynamiczną kabiną, która pozwala zaoszczędzić do 5% paliwa oraz zmniejszyć emisję CO₂ w porównaniu do standardowej wersji. Oferuje połączenie dobrej aerodynamiki i wydajnego układu napędowego, co zgodnie z niezależnym testem zapewnia oszczędność paliwa i emisji CO2.
Jestem dumny, widząc, że zewnętrzny test potwierdza, iż nasz pojazd rzeczywiście zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa, zmniejszając emisję CO2 i koszty eksploatacji dla naszych klientów każdego dnia” – mówi Jan Hjelmgren, dyrektor ds. zarządzania produktami w Volvo Trucks.
“Będziemy nadal wprowadzać innowacje i udoskonalenia w zakresie efektywności paliwowej, które przynoszą korzyści zarówno dla klimatu, jak i produktywności firm transportowych. Zużycie paliwa stanowi znaczną część kosztów operacyjnych naszych klientów, dlatego wiemy, że nasze wysiłki mają znaczenie” – dodał Jan Hjelmgren.
Nowa seria modeli Volvo FH Aero jest dostępna w czterech wersjach – oprócz wersji z silnikiem spalinowym jest tez model elektryczny, zasilany gazem oraz FH16 Aero. Wersje zasilane olejem napędowym i gazem mogą wykorzystywać paliwa odnawialne, takie jak biogaz, biodiesel i HVO.
