Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Volvo Trucks
Model Volvo zdobył nagrodę Green Truck 2025
Zostały ogłoszone wyniki tegorocznego testu na najbardziej oszczędny samochód ciężarowy do transportu długodystansowego. Tytuł Green Truck 2025 przypadł ciężarówce Volvo FH Aero.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Koniec okresu przejściowego. Już za tydzień naruszenia związane z systemem monitorowania przewozów będą karane
Uwaga przewoźnicy. Kończy się czas na wymianę urządzeń do obsługi opłat drogowych u naszego sąsiada
Opóźnienie nowych cyfrowych kontroli granicznych dla przewozów towarowych między Francją a Wielką Brytanią
Coroczny porównawczy test Green Truck jest kompleksowym i niezależnym badaniem osiągów pojazdów ciężarowych organizowanym przez niemieckie czasopisma branżowe „Trucker” i „Verkehrs-Rundschau”.
Celem porównania jest wyłonienie najbardziej oszczędnej ciężarówki do transportu długodystansowego. W badaniu porównywano ciężarówki 32-tonowe (GCW – Całkowita Masa Zestawu), z wysokimi kabinami, silnikami wysokoprężnymi o mocy 390 KM (± 50 KM), nowymi oponami oraz 3-osiowymi naczepami o ładowności 24 ton.
Test został przeprowadzony na trasie w południowych Niemczech liczącej 343 km, która obejmowała autostrady i drogi krajowe. Volvo FH Aero, które zdobyło Green Truck 2025, osiągnęło średnią prędkość 80,14 km/h na trasie testowej. Model użyty w teście miał 420-konny silnik D13 oraz pakiet I-Save, a także nowy systemem Camera Monitor System, który zmniejsza zużycie paliwa dzięki pozytywnemu wpływowi na aerodynamikę. Ciężarówka miała średnie zużycie paliwa na poziomie 21,20 l/100 km na trasie testowej.
Dzięki zwycięstwu w konkursie Green Truck, Volvo Trucks ma hat-tricka! Po pierwsze, byliśmy jedyną marką, która zdobyła pięć gwiazdek w pierwszym teście bezpieczeństwa Euro NCAP dla ciężarówek, następnie staliśmy się największą marką ciężarówek w Europie w 2024 r. A teraz Volvo FH Aero jest najbardziej oszczędną ciężarówką w niezależnym teście – jestem dumny ze wszystkich tych osiągnięć!” – powiedział Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
Volvo FH Aero zostało wprowadzone na rynek na początku 2024 roku i wyróżnia się nową, aerodynamiczną kabiną, która pozwala zaoszczędzić do 5% paliwa oraz zmniejszyć emisję CO₂ w porównaniu do standardowej wersji. Oferuje połączenie dobrej aerodynamiki i wydajnego układu napędowego, co zgodnie z niezależnym testem zapewnia oszczędność paliwa i emisji CO2.
Jestem dumny, widząc, że zewnętrzny test potwierdza, iż nasz pojazd rzeczywiście zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa, zmniejszając emisję CO2 i koszty eksploatacji dla naszych klientów każdego dnia” – mówi Jan Hjelmgren, dyrektor ds. zarządzania produktami w Volvo Trucks.
“Będziemy nadal wprowadzać innowacje i udoskonalenia w zakresie efektywności paliwowej, które przynoszą korzyści zarówno dla klimatu, jak i produktywności firm transportowych. Zużycie paliwa stanowi znaczną część kosztów operacyjnych naszych klientów, dlatego wiemy, że nasze wysiłki mają znaczenie” – dodał Jan Hjelmgren.
Nowa seria modeli Volvo FH Aero jest dostępna w czterech wersjach – oprócz wersji z silnikiem spalinowym jest tez model elektryczny, zasilany gazem oraz FH16 Aero. Wersje zasilane olejem napędowym i gazem mogą wykorzystywać paliwa odnawialne, takie jak biogaz, biodiesel i HVO.