Wykorzystując dane z ostatnich dziesięciu lat, dostawca inteligentnych rozwiązań związanych z płatnościami dla sektora transportu sporządził ranking europejskich dróg pod kątem bezpieczeństwa z punktu widzenia truckerów. W tym celu porównał średnią roczną liczbę śmiertelnych wypadków z udziałem ciężarówek z długością całej krajowej sieci drogowej w danym państwie. Krajem z największym odsetkiem wypadków przypadającym na 10 tys. km dróg okazała się Bułgaria, gdzie średnia liczba kolizji jest większa niż w kolejnych dwóch krajach – w Polsce i w Czechach – razem wziętych.
Ranking | Państwo | Średnia liczba śmiertelnych wypadków na 10 tys. km dróg | Wskaźnik śmiertelnych wypadków |
1 | Bułgaria | 3,697067296 | 369 |
2 | Polska | 1,856026079 | 185 |
3 | Czechy | 1,622395176 | 162 |
4 | Rumunia | 1,620539177 | 162 |
5 | Litwa | 1,553818627 | 155 |
6 | Niemcy | 1,432162363 | 143 |
7 | Luksemburg | 1,379786133 | 137 |
8 | Słowacja | 1,21112406 | 121 |
9 | Wielka Brytania | 1,182377306 | 118 |
10 | Portugalia | 1,182147165 | 118 |
Co ciekawe 40 proc. wszystkich śmiertelnych wypadków z udziałem samochodów ciężarowych w UE miało miejsce na obszarach wiejskich, co sugeruje potrzebę rozszerzenia infrastruktury bezpieczeństwa ruchu drogowego na autostrady.
Stworzyliśmy nową ocenę niebezpieczeństwa, aby móc ostrzegać kierowców ciężarówek o najbardziej niebezpiecznych drogach w Europie. Ale brutalna rzeczywistość jest taka, że nie ma bezpiecznych stref. Wszystkie drogi na kontynencie są obarczone nieodłącznym ryzykiem, a kierowcy muszą stale dostosowywać się do zmieniających się warunków jazdy oraz przepisów i regulacji krajowych. Zalecamy, aby kierowcy przed wyruszeniem w drogę zapoznali się z przepisami ruchu drogowego oraz planowaną trasą” – komentuje ranking Mark Garner, dyrektor zarządzający SNAP.
Dania, Austria i Szwecja są bezpieczne
Według rankingu brytyjskiej firmy do krajów z najbezpieczniejszymi drogami dla kierowców ciężarówek należą Dania, Austria i Szwecja. Szwecja jest mocno zaangażowana w bezpieczeństwo na drogach i wprowadziła „Vision Zero” w 1997 roku. Cel, jakim jest zmniejszenie do zera liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych i poważnych obrażeń, jest wspierany przez Organizację Narodów Zjednoczonych.