Nowelizacja w sprawie systemu opłat drogowych została przyjęta przez Bundestag w listopadzie. Zmiany są konsekwencją unijnej dyrektywy, której celem jest zwiększenie udziału ciężarówek przyjaznych dla klimatu na europejskich drogach.
Kluczowa ulga dla e-ciężarówek aż do 2031 r.
Najważniejszy element to przedłużenie zwolnienia z opłat drogowych dla ciężarówek bezemisyjnych aż do 30 czerwca 2031 r. Jest to maksymalny dopuszczalny okres w ramach Dyrektywy Eurovignette. Co więcej, dla pojazdów o masie całkowitej poniżej 4,25 ton zwolnienie jest bezterminowe, co stanowi dla operatorów mniejszych flot dodatkowy impuls inwestycyjny.
Dłuższe zwolnienie oznacza większą przewidywalność i możliwość dokładniejszego planowania kosztów w długim horyzoncie. Zarówno producenci, jak i firmy logistyczne otrzymują stabilne ramy do dalszego rozwoju segmentu pojazdów elektrycznych. Minister transportu Patrick Schneider podkreśla, że to „istotny bodziec dla wprowadzania na rynek rozwiązań transportowych neutralnych dla klimatu.”
„TollNow” – nowa aplikacja dla użytkowników z nieregularnymi trasami
Drugą dużą zmianą jest wprowadzenie nowej aplikacji mobilnej „TollNow”, która stanie się dodatkową opcją rozliczania myta. Jej wdrożenie przewidziano na styczeń 2026 r., początkowo na urządzenia z systemem iOS.
Aplikacja ma działać w trybie półautomatycznym – rozpoznawanie przejazdu odbywać się będzie na podstawie danych GPS smartfona, bez konieczności ręcznego wprowadzania szczegółów trasy. To rozwiązanie skierowane głównie do firm, które nie korzystają z ciężarówek regularnie lub realizują okazjonalne przewozy, dla których instalacja urządzenia pokładowego (OBU) jest nieopłacalna.
Dzięki temu przewoźnicy:
- nie będą musieli rezerwować przejazdów z wyprzedzeniem,
- unikną ręcznych korekt w przypadku zmiany trasy,
- zyskają większą elastyczność przy jednoczesnym ograniczeniu formalności.
Cyfrowe myto coraz bliżej standardu
Ministerstwo Transportu zapowiada, że cyfryzacja procesów poboru opłat ma być jednym z filarów modernizacji niemieckiego systemu drogowego. Aplikacja „TollNow” ma uzupełnić istniejące narzędzia, takie jak urządzenia pokładowe i ręczne rezerwacje, zwiększając przejrzystość i uproszczając obsługę zwłaszcza dla mniejszych podmiotów.
Nowe regulacje wpisują się w strategię transformacji transportu drogowego, której fundamentem jest rosnący udział pojazdów bezemisyjnych oraz stopniowe przenoszenie obsługi myta do środowiska cyfrowego. Dla branży transportowej oznacza to czas intensywnych zmian, ale również konkretne korzyści ekonomiczne i organizacyjne.
