W bieżącym wydaniu miesięcznika Truck & Van:
AUTOBUSY – PREZENTACJA
Z nurtem. Scania Irizar i6 i Touring HD
Prawie wszystko, czego używamy, zostało wyprodukowane w Chinach. Producenci pojazdów nie mogą być obojętni na ten ogólnoświatowy trend. Coraz częściej na Wschodzie właśnie upatrują swoich nowych szans. W maju na polskim rynku zadebiutowały dwa autokary spod znaku Gryfa: Irizar i6 i Scania Touring HD. Szczególnie ten drugi, od dawna zresztą zapowiadany, wzbudzał sporo emocji właśnie w związku z krajem jego pochodzenia.
Miastożerca
Większy, bardziej odporny, nie zamierza się nikomu naprzykrzać. Nowy Mercedes-Benz Citaro po raz pierwszy pokaże się szerokiej publiczności w październiku podczas targów Busworld w Kortrijk. Pod koniec roku rusza produkcja modeli 12- i 18-metrowych, przegubowych. W pierwszym kwartale 2012 r. dołączą kolejne wersje. Cała rodzina nowego Citaro, łącznie z czteroosiowym CapaCity i niskowejściowym LE będzie dostępna rok później.
Południowa odmiana. BredaMenarinibus
Przyzwyczajeni do wyrobów krajowych i niemieckich, nie zauważamy, że gdzieś z dala od czubka naszego nosa również toczy się autobusowe życie. Powstają i giną firmy, rodzą się nowe konstrukcje.
AUTOBUSY – RYNEK
Nim nastanie rok ów… Rynek autobusów
2012. Na tej dacie kończą się plany inwestycji w tabor dla wielu przedsiębiorstw użytkujących autobusy. Przynajmniej w miastach. Na razie trwa jeszcze autobusowa gorączka. Trwa, a nawet rośnie w przyspieszonym tempie. Pierwsza połowa 2011 r. była bardzo dobra. Sprzedaż nowych autobusów o masie całkowitej powyżej 5 t zwiększyła się o połowę i osiągnęła 567 sztuk. To o 189 pojazdów więcej niż w ubiegłym roku. Jest to przede wszystkim zasługą autobusów miejskich, które nadal stanowią trzon całego rynku autobusowego w naszym kraju.
Przegląd: busy, autobusy, zabudowy pasażerskie
PRODUKT – OGUMIENIE
Gruboskórna delikatność. Opony do autobusów
Ma być komfortowo, cicho i bezpiecznie. Czyli bezkompromisowo,
bo również ekonomicznie i estetycznie. Autobusy to wymagający klient.
Przegląd opon do autobusów
Siłacz z Dębicy
Zanim w 2003 roku marka Sava zastąpiła Dębicę 4Ever, dwa europejskie zakłady produkujące opony przeszły długą drogę. Połączył je amerykański koncern. Słoweńską wytwornię opon założono w 1921 r. w Kranju nad rzeką Sava. Późniejsze losy fabryki związane są z austriackim Semperitem i niemieckim Continentalem. W 1995 r. rozpoczęły się rozmowy z koncernem Goodyear, które w 1997 r. zakończyły się podpisaniem umowy joint venture, a w 2004 r. Goodyear stał się wyłącznym właścicielem marki Sava
PRODUKT – OLEJE SILNIKOWE
Tajniki blendowania
Mało kto zastanawia się, co kryje receptura jednego z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w samochodzie. Procedura powstawania oleju silnikowego jest precyzyjna niczym produkcja perfum.
Jak dobrać olej silnikowy w pojeździe dostawczym?
Radzi Paweł Mastalerek, kierownik działu technicznego, Castrol Polska
Przegląd olejów silnikowych do lekkich pojazdów użytkowych
Auto używane. Jaki olej?
MAGAZYN – PREZENTACJA
Szeroko! Siódmy zlot Master Truck
Siódmy zlot Master Truck wyprowadził się z Opola na lotnisko polowe do pobliskiej Polskiej Nowej Wsi. Jak zwykle zgromadził gości z kraju i zagranicy.
TECHNIKA – PREZENTACJA
Do wyczerpania. Centrum Badawcze Cargobull w Altenberge
Naczepy kierowane do Centrum Badawczego Cargobull w Altenberge wyjeżdżają z niego mocno wstrząśnięte. Centrum ma powierzchnię 2700 m2 i kosztowało 9,5 mln euro. Same tylko urządzenia pomiarowe i kontrolne pochłonęły 3 miliony. Ale warto było. W skład wyposażenia wchodzi symulator trasy do całościowego testowania pojazdu, stanowisko do badań podzespołów pod kątem wytrzymałości eksploatacyjnej, stanowisko diagnostyczne do sprawdzania nadwozi pojazdów do przewozu towarów wg DIN EN 12642 XL oraz stanowisko diagnostyczne hamulców. Altenberge bada całe pojazdy oraz każdy ich kawałek po kolei: osie, ramy, części nadwozi i inne elementy.
DYSTRYBUCYJNE – PREZENTACJA
Energetyczna flota
Przewóz skroplonego gazu LPG i węgla kamiennego to zadanie, którym od lipca trudni się 25 ciągników Renault Premium w barwach firmy Barter SA. Towarzyszą im naczepy wywrotki firm Nova i Wielton oraz cysterny BC Hutnik.
DOSTAWCZE – ROZMOWA
Chcemy być samowystarczalni
Prawie 1400 samochodów użytkowych dla Poczty Polskiej to jeden z większych tego typu kontraktów w ostatnich latach. O szczegółach przetargu rozmawiamy ze Sławomirem Rybińskim, kierownikiem działu operacji w Centrum Logistyki Poczty Polskiej
DOSTAWCZE – PREZENTACJA
Nie tylko na wycieczki
Podczas tegorocznego zlotu tuningowanych ciężarówek Master Truck towarzyszył nam Luxoo, camper na bazie fiata Ducato w wersji Business.
Nowości: Fiat Doblo Work-up, Mitsubishi Fuso Canter, Toyota Hilux, Opel Combo
KRONIKA – PREZENTACJA
Bliżej do ludzi
Produkcja autobusów miała w Szwecji rangę misji cywilizacyjnej. Scania podjęła się jej sto lat temu. Naczelnik poczty Julius Juhlin mogł być z siebie dumny, ale polityków trudno zadowolić: „To wstyd – wypomniał mu Hugo Hamilton, przewodniczący szwedzkiego parlamentu. – Wstyd, że nie wprowadziliście autobusów pocztowych wcześniej. Oszczędzilibyście państwu ciężkich milionów, wydanych na budowę kolei w dzikiej Norrlandii”.
Więcej informacji na www.truck-van.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
