W nowym FH16 pojawił się całkowicie nowy silnik D17, który został zaprojektowany do najtrudniejszych zadań transportowych, aby zapewnić wyjątkową wydajność i trwałość, większy moment obrotowy i mniejsze spalanie w stosunku do poprzedniej wersji.
Fot. Volvo Trucks
Następna generacja kultowego modelu Volvo z całkowicie nowym silnikiem. Zobacz, jakie ma osiągi
Volvo FH16 to jedna z najmocniejszych ciężarówek w Europie. Teraz model może być napędzany w 100 proc. paliwami odnawialnymi. Producent chwali się też mniejszym spalaniem.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Testy drogowe potwierdzają, że zupełnie nowy silnik w FH16 osiąga o 5 proc. lepszą ekonomię paliwową niższe emisje, jednocześnie dodając 7 proc. więcej momentu obrotowego – to kombinacja, która zwiększa efektywność i produktywność w najbardziej wymagających zadaniach transportowych” – podkreśla Volvo Trucks.
Nowy 17-litrowy silnik jest również dostępny w Volvo FH16 Aero, które dzięki aerodynamicznej kabinie pozwala na jeszcze większe oszczędności na paliwie.
Nasi inżynierowie dostarczyli silnik, który łączy najwyższy moment obrotowy i poziom mocy w Europie z doskonałą efektywnością paliwową. Fakty mówią same za siebie – więcej momentu obrotowego i mocy przy znaczących oszczędnościach paliwa i CO2 to fantastyczny wynik. Oznacza to, że nasi klienci mogą realizować swoje zadania bardziej efektywnie i z wyższą produktywnością” – mówi Jan Hjelmgren, head of product management and quality w Volvo Trucks.
Volvo FH16 i FH16 Aero z całkowicie nowym silnikiem D17 będą dostępne do zamówienia od połowy 2024 roku, a produkcja rozpocznie się w drugiej połowie 2024 roku.
Trzy warianty mocy i biopaliwa
Silnik D17 Euro 6 jest dostępny w trzech wariantach mocy: 600 KM, 700 KM i 780 KM, a poziomy momentu obrotowego zostały zwiększone do odpowiednio 3000 Nm, 3400 Nm i 3800 Nm. Producent informuje, że skrzynia biegów została zmodernizowana, aby obsługiwać do 3800 Nm, a wewnętrzna efektywność skrzyni biegów została dodatkowo poprawiona w wersjach 3000 Nm i 3400 Nm.
Fot. Volvo Trucks
Co ciekawe, nowy 17-litrowy silnik Volvo jest przystosowany i certyfikowany do korzystania z HVO (uwodornionego oleju roślinnego) we wszystkich wersjach mocy. Wariant 700 KM może jeździć również na biodieslu (B100).