TransInfo

Nauji padangų žymėjimai. Bus daugiau transporto priemonių savininkams naudingos informacijos

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Naujos etiketės suteiks vartotojams daugiau informacijos ir bus geriau pastebimos. Šią savaitę ES Taryba priėmė reglamentus, kuriais kitais metais bus įvestas naujas ženklinimas.

Taryba priėmė naujus reglamentus dėl padangų ženklinimo. Pagal reglamentą etiketės turi būti labiau pastebimos ir suteikti vartotojams daugiau informacijos. Pvz., jos turi atsižvelgti į tokius parametrus kaip degalų vartojimo efektyvumas, sukibimas su šlapia danga ir triukšmas. Tai turi padėti pirkėjams pasirinkti saugesnes, degalus taupančias ir tylesnes padangas. Padangos, ypač dėl jų pasipriešinimo riedėjimui, sunaudojama 20–30 proc. transporto priemonės naudojamų degalų.

„Naujos etiketės yra išmatuojama nauda vartotojams visoje Europoje: jos suteiks daugiau informacijos apie degalų naudojimo efektyvumą, saugą ir išorinį triukšmą. Naujosios taisyklės taip pat sumažins šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą“,- pasakė Tomislav Ćorić, Kroatijos aplinkos ir energetikos ministras, taip pat Tarybos pirmininkas.

Reglamentas įveda keletą reikšmingų ankstesnių nuostatų pakeitimų. Etiketėse bus rodoma informacija apie padangų (pasipriešinimo riedėjimui) poveikį degalų sąnaudoms nuo A (mažesnės sąnaudos) iki B, C, D iki E (didesnės sąnaudos) skalėje. Dabartinė skalė eina nuo A iki G raidės. Panašiai yra sukibime su šlapia danga, padangos bus vertinamos pagal skalę nuo A (didesnis sukibimas) iki E (mažesnis sukibimas) -dabartinė skalė eina nuo A iki G. Pasikeis ir vidutinė išorinio padangų sukeliamo važiuojant triukšmo žymėjimas. Etiketėse taip pat bus pridėti sukibimą su snieguotu ir apledėjusiu paviršiumi simbolizuojantys žymėjimai, o etikečių forma bus atnaujinta.

Reglamente taip pat kalbama apie naujus parametrus: padangų ridą ir dilimą, kurie bus įvesti iškart, kai tik bus prieinami tinkami jų matavimo metodai.

Be to, naujosios nuostatos taip pat apima restauruotas padangas. Tačiau restauruotų padangų reikalavimai bus taikomi tik tuo atveju, kai bus prieinamas tinkamas jų eksploatacinių savybių matavimo metodas.

Reglamentą vis dar turi oficialiai priimti Europos Parlamentas.

Pixabay/Pexels/public domain nuotr.

Paantraštės