Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premium. SPRAWDŹ OFERTĘ
Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premiumSPRAWDŹ OFERTĘ

premium

Niemcy przedłużą tymczasowe regulacje dotyczące długich ciężarówek
Fot. Krzysztof Sawko/Trans.Info

Niemcy przedłużą tymczasowe regulacje dotyczące długich ciężarówek

Federalne Ministerstwo Transportu chce bezpieczeństwa planowania logistyki i proponuje, by przepisy umożliwiające dalsze korzystanie z przedłużonych ciężarówek (tzw. Lang LKW typu 1) obowiązywały przez kolejne lata.

Federalne Ministerstwo Transportu chce bezpieczeństwa planowania logistyki i proponuje, by przepisy umożliwiające dalsze korzystanie z przedłużonych ciężarówek (tzw. Lang LKW typu 1) obowiązywały przez kolejne lata.

Niemcy przedłużą tymczasowe regulacje dotyczące długich ciężarówek
Fot. Krzysztof Sawko/Trans.Info

Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) poinformowało o wydłużeniu terminu dla długich samochodów ciężarowych typu 1 o całkowitej długości pojazdu 17,88 m.

Przypomnijmy, że tego typy ciężarówki są dopuszczone do ruchu w Niemczech do 31 grudnia 2023 r. Odpowiednie rozporządzenie ma zostać przedłużone o kolejne pięć lat, początkowo do 2028 r.

Chcemy bezpieczeństwa planowania dla logistyków i stwarzamy wymogi prawne, aby przedłużona ciężarówka typu 1 mogła początkowo jeździć do 2028 r. To ważny sygnał dla branży logistycznej. Dotychczasowe doświadczenia są niezmiennie pozytywne: długa ciężarówka już ugruntowała swoją pozycję wszechstronnego i niezbędnego elementu w transporcie towarowym. Dzięki lepszemu wykorzystaniu konieczna jest mniejsza liczba transportów. Oszczędza to znaczną ilość CO2 i chroni naszą infrastrukturę drogową. Nie chcemy tego przegapić w przyszłości” – komentuje Oliver Luksic, parlamentarny sekretarz stanu przy Federalnym Ministrze Cyfryzacji i Transportu oraz komisarz Rządu Federalnego ds. Transportu Towarowego i Logistyki.

 

Tzw. Lang-LKW typu 1 może być używana na całej sieci drogowej na terenie Niemiec. Inaczej jest w przypadku dłuższych typów, np. zestawów o długości 25,25 m, które mogą jeździć tylko po określonych trasach (tzw. Positivnetz).

 

Pozostało 86% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  1. ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  2. dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  3. dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  4. dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Poznaj wszystkie korzyściWYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł


Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)