Niemcy testują “inteligentne okulary” jako wsparcie w procesach logistycznych

Testy “smart glasses” wchodzą na wyższe obroty. Naukowcy we współpracy z przedsiębiorcami sprawdzili, gdzie innowacyjny wynalazek sprawdzi się najlepiej.

W Niemczech logistyka jest jedną z najbardziej nowoczesnych gałęzi gospodarki. Uniwersytet Osnabrück we współpracy z dwiema firmami logistycznymi (Meyer & Meyer oraz Hellmann) testuje nowoczesne rozwiązanie, jakim są “inteligentne okulary” w branży logistycznej.

Mogłoby się zdawać, że technologie ubieralne, takie jak “smart glasses” to sprzęt “z przyszłości”. “Inteligentne okulary” wykorzystują technologię rzeczywistości rozszerzonej (ang. augmented reality) i posiadają rozmaite funkcje.

Szereg zastosowań w logistyce

Wg naukowców z Osnabrück są one doskonałym wsparciem w procesach logistycznych, wystarczy jedynie krótkie szkolenie dla pracowników. Jak pokazują badania, używanie “smart glasses” pozwala na zwiększenie jakości usług, zmniejszenie opóźnień i liczby błędów w trakcie magazynowania, przeładunku, komisjonowania, czy dostaw. Ponadto urządzenie poprawia ergonomię pracy użytkownika (wykonuje mniej ruchów) i przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa w miejscu pracy.

Do tej pory, w ramach projektu zidentyfikowano aż 36 możliwości stosowania okularów w tych 4 wspomnianych wyżej zakresach (magazynowania, przeładunku, komisjonowania i dostarczania). Testowany sprzęt to okulary Vuzix M100, których cena rynkowa to ok. 1 080 euro (4 600 zł). Jak wygląda ten model zobaczycie TUTAJ  

Cel badań jest jasny. “Chcemy wspierać cały proces logistyczny przy pomocy ‘smart glasses’” – oznajmia Benedikt Zobel z Uniwerystetu Osnabrück, jeden z współtwórców projektu. Potrzebne do tego informacje dostępne są w tzw. “chmurze”, a użytkownik okularów może je w każdej chwili wyświetlić. Wystarczy jedynie dotknąć mini-komputera, który znajduje się na oprawce okularów.  Gdy użytkownik obserwuje otoczenie, “smart glasses” uzupełniają widok o istotne informacje. W magazynie może to być na przykład odległość do najbliższego zakrętu, umiejscowienie produktów, właściwa trasa i wiele innych.

Badania nadal trwają. Do marca 2019 projekt jest współfinansowany przez niemieckie Ministerstwo Edukacji i Rozwoju.

Foto: Vuzix