Niemiecka firma zamówiła 100 wodorowych trucków od Nikoli

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Nikola Corporation wraz z Iveco poinformowały o podpisaniu listu intencyjnego w sprawie zamówienia 100 ciężkich wodorowych pojazdów, które miałyby trafić do firmy firmy GP Joule. To, czy tak się stanie, zależy od decyzji niemieckiego rządu.

Niemiecka firma zamówiła 100 wodorowych trucków od Nikoli
Fot. Nikola

30 pierwszych pojazdów miałoby zostać dostarczonych już w przyszłym roku, a kolejnych 70 – w roku 2025. Auta mają zostać udostępnione klientom firmy działającym w branży transportowej i logistycznej.

Iveco zapewni podstawowe funkcje utrzymania i serwisu. Pojazdy mają być finansowane w ramach GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), czyli modelu wynajmu elektrycznych ciężarówek all-inclusive Grupy Iveco.

Realizacja zamówienia uzależniona jest od tego, czy wniosek GP Joule o dofinansowanie KsNI (z niemieckiego programu wspierającego zakup pojazdów z alternatywnymi, przyjaznymi dla klimatu napędami) zostanie pozytywnie rozpatrzony.

Kolejne wodorowe ciągniki w Europie

Ponadto, GP Joule i Grupa Iveco uzgodniły, że, począwszy od 2026 roku, wprowadzą na rynek dodatkowe ciężarówki z ogniwami paliwowymi dla klientów w Europie. GP Joule dostarczy im w 100 proc. ekologiczny wodór w swojej sieci stacji tankowania wodoru.

100 proc. energii odnawialnej dla wszystkich – to jest to, co nas napędza. Razem z Nikolą i Iveco oferujemy naszym klientom wszystkie komponenty do neutralnego dla klimatu transportu ciężkiego z jednego źródła: od produkcji i zakupu ekologicznego wodoru, przez stacje tankowania wodoru, po samochody ciężarowe z ogniwami paliwowymi i serwis spełniający ich potrzeby. To łatwe wejście w bezemisyjny transport towarowy” – powiedział Andre Steinau, dyrektor zarządzający w GP Joule Hydrogen.

Ta umowa to szansa na rozpoczęcie oferowania naszej kompleksowej usługi opartej na formule pay-per-use, która umożliwi klientom dostęp do napędu jutra” – dodał Simone Olivati, prezes Financial Services w Iveco Group.

Nikola Tre FCEV w europejskim wariancie 6×2 będzie produkowana przez spółkę joint venture Nikoli i Iveco Group, w zakładzie utworzonym w niemieckim Ulm.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty