Poza Warsewiczem, odwołani zostali: Leszek Borowiec – członek zarządu ds. finansowych, Witold Bawor – członek zarządu ds. operacyjnych, oraz Piotr Wasaty– członek zarządu ds. handlowych.
Rada Nadzorcza delegowała swojego członka Władysława Szczepkowskiego do wykonywania czynności prezesa zarządu PKP Cargo. Szczepkowski będzie pełniącym obowiązki prezesa przez okres nie dłuższy niż 3 miesiące.
Na razie, w wyniku przeprowadzonych zmian, zarząd logistycznej spółki składa się z dwóch osób. Oprócz Władysława Szczepkowskiego zasiada w nim także przedstawiciel pracowników – Zenon Kozendra.
Decyzja o odwołaniu zarządu ogłoszona została ledwie pięć dni po dużej inwestycji kolejowego przewoźnika. W ubiegłym tygodniu PKP Cargo kupiło Fabrykę Wagonów w Gniewczynie od słowackiej firmy Forespo. Wartość transakcji wyniosła 7,38 mln euro. Przy okazji zakupu, dotychczasowy prezes Warsewicz powiedział, iż na przełomie 2022 i 2023 r. ze słowackiej fabryki powinny wyjechać pierwsze wagony z logo PKP Cargo.
Zakupiona fabryka to głównie 33-hektarowa działka z halami o powierzchni 4 ha i bocznicami długości 7,5 km. Warsewicz powiedział przy okazji zakupu, że PKP Cargo będzie musiało wydzierżawić maszyny i urządzenia niezbędne do uruchomienia produkcji.
PKP Cargo ma 55 tys. wagonów i do końca 2024 r. planuje dokupić 1,2 tys. platform do przewozu kontenerów.
W I półroczu 2021 r. PKP Cargo zanotowało przychody na poziomie 2,046 mld zł. W analogicznym okresie 2020 r. było to 2,024 mld zł. Równocześnie grupa zanotowała stratę netto w wysokości 130 mln zł. Była to jednak poprawa w stosunku do I poł. 2020 gdy strata wyniosła 190 mln zł.
Grupa PKP Cargo przewiozła w I połowie 2021 r. 48,6 mln ton towarów (wzrost o 10,8 proc.), a zrealizowana praca przewozowa wyniosła 12,4 mld tkm (wzrost o 11,7 proc.).
W lipcu 2021 r. udziały rynkowe Grupy PKP Cargo wyniosły 39,4 proc. według masy towarowej i 41,4 proc. według pracy przewozowej.