
Norwegia wprowadzi unijne przepisy o delegowaniu. Chce wzmocnić kontrolę pracy truckerów z zagranicy
Kierowcy w zagranicznych firmach transportowych realizujący zlecenia w Norwegii powinni mieć norweskie warunki płacy i pracy. Norweskie Ministerstwo Pracy i Integracji przesłało do konsultacji propozycje nowych przepisów dotyczących delegowanych kierowców. Mają one wprowadzić unijną dyrektywę o delegowaniu (UE) 2020/1057 do norweskiego prawa.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Kierowcy w zagranicznych firmach transportowych realizujący zlecenia w Norwegii powinni mieć norweskie warunki płacy i pracy. Norweskie Ministerstwo Pracy i Integracji przesłało do konsultacji propozycje nowych przepisów dotyczących delegowanych kierowców. Mają one wprowadzić unijną dyrektywę o delegowaniu (UE) 2020/1057 do norweskiego prawa.

Kiedy zagraniczne firmy transportowe wysyłają kierowców do realizacji zleceń w Norwegii, muszą oni mieć norweskie warunki płacy i pracy. Oznacza to między innymi, że obowiązywać będą wymagania dotyczące płacy minimalnej” – mówi Marte Mjøs Persen, minister ds. zatrudnienia i integracji cytowana w oficjalnym komunikacie rządowym.
Propozycja nowych przepisów doprecyzowuje, kiedy kierowców zatrudnionych w zagranicznych firmach przewozowych i realizujących transport drogowy do i z lub na terenie Norwegii należy uznać za pracowników delegowanych.
Ponadto norweski resort pracy proponuje, aby zagraniczne firmy transportowe przed wjazdem do Norwegii musiały zarejestrować w Norweskiej Inspekcji Pracy delegowanie z podaniem informacji o firmie, kierowcy, pojeździe i realizowanych transportach.
Taki schemat rejestracji zapewni lepszy przegląd działalności zagranicznych przewoźników w Norwegii, a co za tym idzie również lepszą podstawę do nadzoru i kontroli – dodaje Mjøs Persen.
Zgodnie z propozycjami, zagraniczne firmy transportowe będą musiały również zapewnić dostępność pewnych dokumentów w pojeździe i możliwość okazania ich podczas kontroli drogowej, a także odpowiadać na konkretne zapytania Norweskiej Inspekcji Pracy dotyczące wynagrodzeń i innych istotnych kwestii po oddelegowaniu. Dokładnie tak, jak uregulowane jest to w krajach Unii Europejskiej po wprowadzeniu przepisów o delegowaniu przewidzianych w Pakiecie Mobilności. Rejestracja informacji i późniejszy kontakt będą odbywać się za pośrednictwem unijnego systemu informacyjnego rynku wewnętrznego (IMI).
Pozostało 83% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł