Kiedy zagraniczne firmy transportowe wysyłają kierowców do realizacji zleceń w Norwegii, muszą oni mieć norweskie warunki płacy i pracy. Oznacza to między innymi, że obowiązywać będą wymagania dotyczące płacy minimalnej” – mówi Marte Mjøs Persen, minister ds. zatrudnienia i integracji cytowana w oficjalnym komunikacie rządowym.
Propozycja nowych przepisów doprecyzowuje, kiedy kierowców zatrudnionych w zagranicznych firmach przewozowych i realizujących transport drogowy do i z lub na terenie Norwegii należy uznać za pracowników delegowanych.
Ponadto norweski resort pracy proponuje, aby zagraniczne firmy transportowe przed wjazdem do Norwegii musiały zarejestrować w Norweskiej Inspekcji Pracy delegowanie z podaniem informacji o firmie, kierowcy, pojeździe i realizowanych transportach.
Taki schemat rejestracji zapewni lepszy przegląd działalności zagranicznych przewoźników w Norwegii, a co za tym idzie również lepszą podstawę do nadzoru i kontroli – dodaje Mjøs Persen.
Zgodnie z propozycjami, zagraniczne firmy transportowe będą musiały również zapewnić dostępność pewnych dokumentów w pojeździe i możliwość okazania ich podczas kontroli drogowej, a także odpowiadać na konkretne zapytania Norweskiej Inspekcji Pracy dotyczące wynagrodzeń i innych istotnych kwestii po oddelegowaniu. Dokładnie tak, jak uregulowane jest to w krajach Unii Europejskiej po wprowadzeniu przepisów o delegowaniu przewidzianych w Pakiecie Mobilności. Rejestracja informacji i późniejszy kontakt będą odbywać się za pośrednictwem unijnego systemu informacyjnego rynku wewnętrznego (IMI).
