Sprawdzona linia pojazdów STZ-VP doczekała się potężnego „rodzeństwa”. STZ-VP (285) to najmocniejsza naczepa Goldohofera. Pojazd może mieć od trzech do dziesięciu linii osi.
Istnieje możliwość zaopatrzenia go w różne pokłady ładunkowe (płaski, do przewozu kotłów, do przewozu koparek). Zwraca uwagę też wyjątkowo niski (200 mm), płaski pokład ładunkowy. “Sercem” nadwozia jest fabryczna technologia osi wahliwej. Walorem rozwiązania jest równomierne przekazanie obciążeń, pojazd zachowuje się stabilnie bez względu na warunki, a promień skrętu sięga 65 st. Relatywnie duże ogumienie (rozmiar 285) ma zapewniać odpowiednią odporność na zużywanie się, nawet wtedy gdy pojazd stosowany jest w trudnych warunkach budowlanych. Stosowanie łabędzich szyi (z przednimi nadwoziami lub bez), możliwość kombinacji przednich nadwozi z rodziną pojazdów MPA-K oraz możliwość kombinacji tylnych nadwozi z modułami z rodziny THP ma z kolei gwarantować elastyczność transportową.
Fot. Goldhofer
